Cadillac DPi-V.Rとは? わかりやすく解説

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キャデラック・DPi-V.R

(Cadillac DPi-V.R から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/03/10 23:01 UTC 版)

キャデラック・DPi-V.R
カテゴリー DPi
コンストラクター ゼネラルモーターズ(キャデラック)
ダラーラ
先代 キャデラック・ノーススターLMP
コルベット・デイトナ・プロトタイプ
後継 キャデラック・Vシリーズ.R
主要諸元
シャシー カーボンファイバーモノコック
全長 4,750 mm
全幅 1,900 mm
全高 1,151 mm
ホイールベース 3,010 mm
エンジン ECRが設計,開発,製造したキャデラック・LT1 5.5 L V8 ミッドシップ, 縦置き
トランスミッション Xtrac P1159F 6速
重量 930 kg
タイヤ コンチネンタル
ミシュラン
主要成績
出走優勝表彰台ポールFラップ
5927842125
テンプレートを表示

キャデラック・DPi-V.R (Cadillac DPi-V.R) は、ゼネラルモーターズデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル (DPi)規定に基づき、IMSA スポーツカー選手権(IMSA)への参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー

ダラーラ・P217をベースにDPi規定に沿って改造している。

概要

このデイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)規定のバリエーションモデルは、ゼネラルモーターズ(ブランド名はキャデラック)、及びウェイン・テイラー・レーシングと共同で開発された。2016年11月30日に発表され、グランダム・シリーズおよびIMSA ユナイテッド・スポーツカー選手権で成功を収めたコルベット・デイトナ・プロトタイプの後継車となる[1]GMのLSベースのスモールブロックエンジンを搭載している。元々はECRエンジンによって設計、開発、製造された6.2L V8エンジンで、6速エクストラック製トランスミッションと組み合わせて600馬力を発生する[2][3]

2017年のデイトナ24時間レースでデビューを果たしたマシンは、ウェイン・テイラー・レーシングとアクション・エクスプレス・レーシングがワンツーでフィニッシュし、ユナイテッド・スポーツカー選手権の全10戦のうち7戦で優勝した。

2018年、エンジンの排気量を5.5Lへ変更し、再びECRエンジンによって製造され、馬力は580hpとなった[4]

戦績

IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権

チーム クラス No. ドライバー Rds. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pts. Pos.
2017 マスタング・サンプリング・レーシング P 5 ジョアン・バルボーザ All DAY
2
SEB
2
LBH
7
AUS
3
BEL
4
WGL
1
MOS
6
ELK
6
MON
5
PET
5
284 3位
クリスチャン・フィッティパルディ All
フェリペ・アルブケルケ 1-2,6,10
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 デイン・キャメロン All DAY
6
SEB
3
LBH
8
AUS
2
BEL
2
WGL
7
MOS
1
ELK
4
MON
2
PET
2
291 2位
エリック・カラン英語版 All
マイク・コンウェイ 1-2,10
セブ・モリス英語版 1
フェリペ・アルブケルケ 6
ウェイン・テイラー・レーシング 10 ジョーダン・テイラー All DAY
1
SEB
1
LBH
1
AUS
1
BEL
1
WGL
6
MOS
7
ELK
2
MON
3
PET
9
310 1位
リッキー・テイラー All
マックス・アンジェレッリ 1
ジェフ・ゴードン 1
アレックス・リン 2
ライアン・ハンター=レイ 10
2018 マスタング・サンプリング・レーシング P 5 フェリペ・アルブケルケ All DAY
1
SEB
10
LBH
1
MOH
4
BEL
6
WGL
6
MOS
4
ELK
7
MON
DNS
PET
4
249 6位
ジョアン・バルボーザ 1-5,8-9
クリスチャン・フィッティバルディ 1-2,6-7,10
ギャビー・チャベス英語版 6
トリスタン・ヴォーティエ 10
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 エリック・カラン英語版 All DAY
2
SEB
3
LBH
7
MOH
8
BEL
1
WGL
7
MOS
3
ELK
3
MON
5
PET
8
277 1位
フェリペ・ナスル All
マイク・コンウェイ 1-2,6
スチュワート・ミドルトン 1
ギャビー・チャベス英語版 10
ウェイン・テイラー・レーシング 10 ジョーダン・テイラー All DAY
15
SEB
2
LBH
3
MOH
5
BEL
5
WGL
5
MOS
2
ELK
4
MON
12
PET
1
270 3位
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ All
ライアン・ハンター=レイ 1-2,10
スピリット・オブ・デイトナ・レーシング 90 マット・マクマリー英語版 1-2,5-6 DAY
20
SEB
12
LBH MOH BEL
13
WGL
11
MOS ELK MON PET 68 16位
トリスタン・ヴォーティエ 1-2,5-6
エディー・チーバー3世英語版 1-2
2019 マスタング・サンプリング・レーシング DPi 5 フェリペ・アルブケルケ All DAY
7
SEB
3
LBH
1
MOH
8
BEL
6
WGL
6
MOS
10
ELK
6
MON
5
PET
7
258 7位
ジョアン・バルボーザ All
クリスチャン・フィッティバルディ 1
ブレンドン・ハートレイ 2
マイク・コンウェイ 6,10
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 ピポ・デラーニ All DAY
2
SEB
1
LBH
6
MOH
4
BEL
2
WGL
7
MOS
4
ELK
4
MON
3
PET
1
297 2位
フェリペ・ナスル All
エリック・カラン英語版 1-2,6,10
コニカミノルタ・キャデラック 10 ジョーダン・テイラー All DAY
1
SEB
2
LBH
10
MOH
6
BEL
9
WGL
4
MOS
6
ELK
5
MON
4
PET
2
274 4位
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ All
フェルナンド・アロンソ 1
小林可夢偉 1
マシュー・バキシビエール英語版 2,10
ユンコス・レーシング 50 ウィル・オーウェン英語版 1-7,10 DAY
8
SEB
10
LBH
7
MOH
9
BEL
8
WGL
8
MOS
11
ELK MON PET
10
177 11位
レネ・ビンダー英語版 1-2,6,10
アグスティン・カナピノ英語版 1-2
カイル・カイザー英語版 1,3-4
ヴィクトル・フランゾーニ英語版 5,7
スペンサー・ピゴット英語版 10
JDC-ミラー・モータースポーツ 84 ステファン・シンプソン英語版 All DAY
10
SEB
8
LBH
5
MOH
7
BEL
4
WGL
9
MOS
8
ELK
9
MON
9
PET
5
237 8位
サイモン・トルマー All
クリス・ミラー英語版 1-2,6,10
ファン・ピエドライタ英語版 1
85 ミーシャ・ゴイヒバーグ英語版 All DAY
5
SEB
7
LBH
9
MOH
10
BEL
5
WGL
10
MOS
9
ELK
8
MON
8
PET
9
230 10位
トリスタン・ヴォーティエ All
ルーベンス・バリチェロ 1
デブリン・デフランチェスコ英語版 1
ファン・ピエドライタ英語版 2,6,10
2020 マスタング・サンプリング・レーシング / JDC-ミラー・モータースポーツ DPi 5 セバスチャン・ボーデ All DAY1
3
DAY2
3
SEB1
3
ELK
4
ATL
4
MOH
6
PET
4
MON
7
SEB2
5
249 5位
ジョアン・バルボーザ 1-6
ロイック・デュバル 1,7,9
トリスタン・ヴォーティエ 5,7-9
JDC-ミラー・モータースポーツ 85 トリスタン・ヴォーティエ 1-4,6 DAY1
5
DAY2
7
SEB1
8
ELK
7
ATL
8
MOH
8
PET
8
MON
8
SEB2
4
217 8位
クリス・ミラー英語版 1-2,4,7
マテウス・レイスト英語版 1,5,7-9
ファン・ピエドライタ英語版 1
ステファン・シンプソン英語版 3,5,8-9
ガブリエル・オーブリー英語版 6-7
スコット・アンドリュース 9
コニカミノルタ・キャデラック・DPi-V.R 10 レンガー・ヴァン・デル・ザンデ All DAY1
1
DAY2
6
SEB1
2
ELK
2
ATL
5
MOH
3
PET
1
MON
6
SEB2
7
264 2位
ライアン・ブリスコー All
スコット・ディクソン 1,7,9
小林可夢偉 1
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 ピポ・デラーニ All DAY1
7
DAY2
5
SEB1
1
ELK
3
ATL
3
MOH
2
PET
5
MON
3
SEB2
6
258 4位
フェリペ・ナスル 1,3-9
フェリペ・アルブケルケ 1,5,7
マイク・コンウェイ 1
ギャビー・チャベス英語版 2,9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pts. Pos.
2021 キャデラック・チップ・ガナッシ・レーシング DPi 01 ケビン・マグヌッセン 1-9 QR
7
DAY
5
SEB
5
MOH
5
BEL
1
WGL1
6
WGL2
2
ELK
3
MON
2
LBH
2
PET
5
3163 4位
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ All
スコット・ディクソン 1-2,10
アール・バンバー 10
JDC-マスタング・サンプリング・レーシング 5 ロイック・デュバル All QR
3
DAY
7
SEB
1
MOH
4
BEL
5
WGL1
7
WGL2
4
ELK
6
MON
6
LBH
3
PET
7
2933 6位
トリスタン・ヴォーティエ All
セバスチャン・ボーデ 1-2,5,10
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 ピポ・デラーニ All QR
1
DAY
6
SEB
6
MOH
2
BEL'
2
WGL1
4
WGL2
1
ELK
1
MON
3
LBH
1
PET
2
3407 1位
フェリペ・ナスル All
マイク・コンウェイ 1-2,5,10
チェイス・エリオット 1
アリー・キャデラック・レーシング 48 ジミー・ジョンソン 1-2,5,10 QR
6
DAY
2
SEB
7
MOH BEL WGL1
5
WGL2 ELK MON LBH PET
4
1203 7位
小林可夢偉 1-2,5,10
サイモン・パジェノ 1-2,5,10
マイク・ロッケンフェラー 1
2022 キャデラック・レーシング DPi 01 セバスチャン・ボーデ All QR
5
DAY
7
SEB
7
LBH
1
MON
6
MOH
5
BEL
1
WGL
3
MOS
1
ELK
3
PET
4
3220 3位
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ All
アレックス・パロウ 1
スコット・ディクソン 1,10
ライアン・ハンター=レイ 2
02 アレックス・リン All QR
6
DAY
6
SEB
1
LBH
2
MON
5
MOH
4
BEL
3
WGL
4
MOS
4
ELK
2
PET
5
3191 4位
アール・バンバー All
ケビン・マグヌッセン 1
マーカス・エリクソン 1
ニール・ジャニ 2
ライアン・ハンター=レイ 10
JDC-ミラー・モータースポーツ 5 トリスタン・ヴォーティエ All QR
2
DAY
3
SEB
2
LBH
3
MON
4
MOH
6
BEL
5
WGL
7
MOS
5
ELK
5
PET
7
2979 6位
リチャード・ウェストブルック All
ロイック・デュバル 1-2,7,10
ベン・キーティング英語版 1
ウェレン・エンジニアリング・レーシング 31 ピポ・デラーニ All QR
7
DAY
4
SEB
3
LBH
5
MON
3
MOH
3
BEL
6
WGL
5
MOS
3
ELK
6
PET
2
3083 5位
トリスタン・ヌネス英語版 1-5
マイク・コンウェイ 1-2,7,10
オリヴィエ・プラ 6-10
アリー・キャデラック・レーシング 48 小林可夢偉 1-2,7,10 QR
3
DAY
5
SEB
6
LBH MON MOH BEL WGL
6
MOS ELK PET
3
1165 7位
マイク・ロッケンフェラー 1-2,7,10
ホセ・マリア・ロペス 1-2
ジミー・ジョンソン 1,7,10

脚注

  1. ^ “Cadillac DPi-V.R Unveiled – Sportscar365” (英語). https://sportscar365.com/imsa/iwsc/cadillac-dpi-v-r-unveiled/ 2018年12月4日閲覧。 
  2. ^ “Dallara P217 - Racecar Engineering” (英語). Racecar Engineering. http://www.racecar-engineering.com/cars/dallara-p217/ 2018年12月4日閲覧。 
  3. ^ “Cadillac Pressroom - United States - DPi-V.R race car” (英語). media.gm.com. https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/vehicles/DPi-VR-race-car/2017.html 2018年12月4日閲覧。 
  4. ^ “Cadillac DPi teams to race with smaller engine” (英語). RACER. (2018年1月4日). https://racer.com/2018/01/04/cadillac-dpi-teams-to-race-with-smaller-engine/ 2018年12月4日閲覧。 



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