秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線とは? わかりやすく解説

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秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/03 16:48 UTC 版)

秋田内陸線(あきたないりくせん)は、秋田県北秋田市鷹巣駅から仙北市角館駅に至る、秋田内陸縦貫鉄道が運営する鉄道路線。2017年11月1日より「スマイルレール秋田内陸線」の愛称が付けられている[4]


注釈

  1. ^ 『日本鉄道旅行地図帳』2号 東北(新潮社)p.4によると5674m。
  2. ^ 原著では「大正10年頃」とある[11]

出典

  1. ^ a b 秋田県仙北市総務部企画振興課「心に刻まれた秋田内陸線のある風景 秋田内陸線」、株式会社 販促、2012年3月。 
  2. ^ a b c d e 鉄道ジャーナル』第21巻第1号、鉄道ジャーナル社、1987年1月、50頁。 
  3. ^ a b 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
  4. ^ a b “秋田内陸縦貫鉄道、新愛称「スマイルレール秋田内陸線」に”. 鉄道ファンrailf.jp. (2017年11月1日). http://railf.jp/news/2017/11/01/160500.html 2017年11月1日閲覧。 
  5. ^ 宮沢, 吉弘「32年度新線建設の概要」『交通技術』第12巻第6号、交通協力会、1957年6月、7-9頁、doi:10.11501/22484822023年4月16日閲覧 
  6. ^ 【鉄道の旅】秋田縄文号*土偶や笑う岩偶と出合う/モンペ姿の添乗員出迎え『日本経済新聞』土曜朝刊別刷り「日経プラス1」2021年3月6日9面
  7. ^ 令和5年7月22日(土)時刻改正のお知らせ!』(プレスリリース)秋田内陸縦貫鉄道、2023年7月6日https://www.akita-nairiku.com/topics/page.php?id=8132023年7月9日閲覧 
  8. ^ JR東日本秋田支社から桜の名所へ便利な臨時列車!「弘前さくらまつり号」「弘前夜桜観賞号」「弘前お城とさくら号」弘前さくらまつり公式サイト(2013年3月27日)2021年2月18日閲覧
  9. ^ “快速“弘前お城とさくら号”・“角館武家屋敷とさくら号”運転”. 交友社. (2018年4月22日). https://railf.jp/news/2018/04/22/202000.html 2018年4月23日閲覧。 
  10. ^ “快速“弘前お城とさくら号”・“角館まつり号”運転”. 交友社. (2018年9月10日). https://railf.jp/news/2018/09/10/173000.html 2022年6月9日閲覧。 
  11. ^ a b c 合川町 & 1966 149.
  12. ^ 『鷹巣町史 第三巻(年表)』鷹巣町史編纂委員会、1989年3月31日、215頁。doi:10.11501/9540680 
  13. ^ 『鷹巣町史 第三巻(年表)』鷹巣町史編纂委員会、1989年3月31日、229頁。doi:10.11501/9540680 
  14. ^ 鉄道省告示第600号、官報2376号(1934年12月1日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
  15. ^ 鉄道省告示第504号、官報2657号(1935年11月9日)』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
  16. ^ 記念スタンプ「逓信省告示第2411号」『官報』1936年9月24日国立国会図書館デジタルコレクション)
  17. ^ 『鷹巣町史 第三巻(年表)』鷹巣町史編纂委員会、1989年3月31日、129頁。doi:10.11501/9540680 
  18. ^ 『運輸と経済』第24巻第2号、交通経済研究所、1964年2月、80頁、doi:10.11501/2637481 
  19. ^ 『運輸と経済』第25巻第6号、交通経済研究所、1965年6月、87頁、doi:10.11501/263749 
  20. ^ 『鷹巣町史 第三巻(年表)』鷹巣町史編纂委員会、1989年3月31日、136頁。doi:10.11501/9540680 
  21. ^ “日本国有鉄道公示第166号”. 官報. (1982年11月13日) 
  22. ^ a b c d 『国鉄線』第41巻第12号、交通協力会、1986年12月、36頁、doi:10.11501/2262957 
  23. ^ 秋田内陸縦貫鉄道、愛称は「あきた美人ライン」」『朝日新聞』、2012年1月28日。2016年3月11日閲覧。オリジナルの2012年3月9日時点におけるアーカイブ。
  24. ^ ダイジェストニュース”. トラベル Watch. インプレス (2015年5月15日). 2023年5月18日閲覧。
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  26. ^ a b 「一部不通の秋田内陸縦貫鉄道、4月29日に全線で運行再開」乗りものニュース(2017年4月25日配信)2021年2月18日閲覧
  27. ^ 本多恒顕「初運行 県内客、車中泊や星空鑑賞 夜の内陸線列車 非日常を満喫」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2021年8月21日、22面。
  28. ^ a b c d e 石塚佳治「秋田内陸線4カ月ぶり全線運転 高校生ら再開喜ぶ 鷹巣駅でセレモニー」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2022年12月13日、24面。
  29. ^ 猪俣光太郎「内陸線 愛誓う場に 列車と駅舎を使い初の挙式 新郎新婦がアイデア」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2022年11月13日、22面。
  1. ^ 秋田内陸縦貫鉄道ブログ 〜トコトコ鉄道日記〜による。
  2. ^ 秋田内陸線の愛称は「あきた♥美人ライン」に決定しました”. 秋田内陸縦貫鉄道 (2012年1月27日). 2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月11日閲覧。
  3. ^ 秋田名物!秋田内陸線:秋田内陸縦貫鉄道 - ウェイバックマシン(2015年5月30日アーカイブ分)
  4. ^ a b 【2020年3月14日時刻改正】及び 【小ヶ田駅の駅名改称】についてのお知らせ!”. 秋田内陸縦貫鉄道 (2020年2月14日). 2020年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月22日閲覧。
  5. ^ 2021年3月13日(土) 時刻改正及び阿仁前田駅の駅名改称のお知らせ”. 秋田内陸縦貫鉄道 (2021年2月1日). 2021年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月1日閲覧。


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