齋藤利明
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/16 16:50 UTC 版)
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齋藤 利明
（さいとう としあき） |
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| 生誕 | 1940年1月1日 日本 東京府東京市牛込区 |
| 死没 | 2020年8月3日（80歳没） 日本 東京都大田区 |
| 国籍 | 日本 |
| 出身校 | 慶應義塾大学工学部卒業 アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン（Art Center College of Design）修了 |
齋藤 利明（さいとう としあき、1940年1月 -2020年8月）は日本とアメリカで活躍した日本人カーデザイナー、工業デザイナー。スポーツ・クーペのフォード・プローブのデザインにチーフ・デザイナーとして携わるなど、海外で活躍する日本人デザイナーの草分け的存在として知られる[1]。曾祖父は、幕末の土佐藩家老で、明治政府で刑部大輔、参議、元老院議官を務めた斎藤利行、娘婿は、国際政治学者で日本大学准教授の井手康仁である。墓所は青山霊園にある。
略歴
慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て、1962年、慶應義塾大学工学部（現理工学部）機械工学科卒業。
1965年、渡米してカリフォルニア州のアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに留学。ここでカーデザインを学ぶ[2]。修了後、ゼネラルモーターズとフォード両社からスカウトされるが、フォードに入社した[3]。
2020年8月3日、がんのため、東京都大田区の自宅で死去。80歳没。
代表作
- フォード・プローブ （GT）
- フォード・プローブ （LX）
- フォード・マスタング
関連項目
脚注
- 齋藤 利明のページへのリンク
