隧道の解体とその後とは? わかりやすく解説

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隧道の解体とその後

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/11/26 00:13 UTC 版)

官設鉄道芦屋川隧道跡」の記事における「隧道の解体とその後」の解説

1920年大正9年)、トンネル複々線化工事のため解体され芦屋川跨線水路橋改築され現在に至る。現在は、JR東海道本線JR神戸線)として利用されている。線路北側斜面には、芦屋川隧道解体されたものと思われる煉瓦構造物破片多数埋め込まれている。 芦屋川跨線水路橋について芦屋駅方面から撮影。(2019年1月撮影芦屋川跨線水路橋の上から芦屋川南方より撮影。(2019年1月撮影芦屋川跨線水路橋の上から東向き線路北側斜面撮影。(2019年1月撮影芦屋川跨線水路橋の上から東向き線路北側斜面拡大して撮影。(2019年1月撮影

※この「隧道の解体とその後」の解説は、「官設鉄道芦屋川隧道跡」の解説の一部です。
「隧道の解体とその後」を含む「官設鉄道芦屋川隧道跡」の記事については、「官設鉄道芦屋川隧道跡」の概要を参照ください。

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