計画されていた輸送形態

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計画されていた輸送形態

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/08/01 03:41 UTC 版)

「琵琶湖若狭湾快速鉄道」の記事における「計画されていた輸送形態」の解説

小浜市などの構想では、線内運転の普通列車が1日14往復、快速が大阪駅・京都駅 - 東舞鶴駅・敦賀駅間で1日4往復、特急が大阪駅・京都駅 - 東舞鶴駅・敦賀駅間で1日4往復の計22往復を想定していた。