出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 11:45 UTC 版)
「JR北海道キハ285系気動車」の記事における「機器類・車両性能」の解説
前述の複合車体傾斜システムとMAハイブリッド駆動システムを搭載していた。車両性能の具体的な値については公式に発表されていないが、開発中止時に最高速度、曲線通過速度とも「従来振子車より速度向上」と発表されている。
※この「機器類・車両性能」の解説は、「JR北海道キハ285系気動車」の解説の一部です。
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