戸畑 - 折尾・二島線とは? わかりやすく解説

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戸畑 - 折尾・二島線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/12 02:44 UTC 版)

西鉄バス北九州・八幡自動車営業所」の記事における「戸畑 - 折尾・二島線」の解説

50大膳 - 頃末 - 折尾 - 皇后崎 - 黒崎バスセンター - 中央二丁目 - 製鉄事務所前 - 枝光駅前 - 浅生通り - 戸畑営業所 急行51 51後に快速51二島 - 本城 - 皇后崎 - 黒崎バスセンター - 中央二丁目 - 製鉄事務所前 - 枝光駅前 - 浅生通り - 戸畑営業所 かつて戸畑地区黒崎折尾地区を結ぶ基幹路線として設定されていたが、1985年西鉄戸畑枝光線廃止による代替バス設定されたことにより大幅減便され、大膳系統廃止二島系統1990年代初頭1日1本が残るのみとなっていた。なお、代替バス設定以降浅生通り経由せず、牧山から戸畑駅前通り経由するようになり、その間ノンストップだった。

※この「戸畑 - 折尾・二島線」の解説は、「西鉄バス北九州・八幡自動車営業所」の解説の一部です。
「戸畑 - 折尾・二島線」を含む「西鉄バス北九州・八幡自動車営業所」の記事については、「西鉄バス北九州・八幡自動車営業所」の概要を参照ください。

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