大分県道707号大泊浜徳浦線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/10/31 04:02 UTC 版)
| 一般県道 | |
|---|---|
   | |
| 大分県道707号 大泊浜徳浦線 一般県道 大泊浜徳浦線 | |
| 総延長 | 17.9 km |
| 起点 | 大分県臼杵市大字大泊【北緯33度6分55.6秒 東経131度50分24.8秒 / 北緯33.115444度 東経131.840222度】 |
| 終点 | 大分県津久見市大字徳浦【北緯33度5分24.2秒 東経131度51分1.9秒 / 北緯33.090056度 東経131.850528度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
   |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
大分県道707号大泊浜徳浦線（おおいたけんどう707ごう おおとまりはまとくうらせん）は、大分県臼杵市から津久見市に至る一般県道である。
概要
長目半島はリアス式海岸で出入りが多く、海岸まで急傾斜の山が迫るため交通の難所であり、津久見側にある長目地区からは津久見港まではかつては市営船で結ばれていた。本路線は、長目半島の北の臼杵市側、および、南の津久見市側からそれぞれ半島の沿岸に沿って延びるが、先端部分では、臼杵側は泊ケ内、津久見側は楠屋から先は未整備となっている。
先端部分が行き止まりとなっており、台風などの災害で道路が不通になると半島先端部の集落が孤立することがあったため、2006年から泊ケ内から楠屋までの南北を連絡する森林管理道長目半島線（延長2,273 m）の工事が進められて2013年10月19日に開通している[1][2]。
また、海岸に沿って急なカーブが連なるため、開通部分についても道路改良事業が進められている[3][4]。2001年には津久見市長目 - 堅浦区間の改良工事が完了。道幅が6 mに拡幅されるとともに、浦代トンネル（延長197 m）[5]の完成等により、2,020 mの区間が1,190 mに短縮された[6]。
路線データ
路線状況
道路施設
トンネル
起点から
- 深江トンネル：延長187 m、1965年（昭和40年）竣工、臼杵市
- 浦代トンネル：延長197 m、2000年（平成12年）竣工、臼杵市
- 堅浦トンネル：延長160 m、1992年（平成4年）竣工、津久見市
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | |
|---|---|---|---|
| 大分県道217号臼杵津久見線 | 臼杵市 | 大字大泊 | 起点 |
| 大分県道217号臼杵津久見線 | 津久見市 | 大字徳浦 | 終点 |
沿線
- 臼杵津久見警察署 大泊警察官駐在所
- 津久見市立堅徳小学校
脚注
- ^ 豊ちゃく2011 森林管理道長目半島線 (PDF)
- ^ “災害時の孤立解消期待 「長目半島線」開通”. 大分合同新聞. (2013年10月20日) 2013年10月22日閲覧。
- ^ 主要な道路・街路事業の紹介 大分県臼杵土木事務所
- ^ 道路整備効果事例集 ⑧防災・維持管理 大分県 一般県道 大泊浜徳浦線 (PDF) 国土交通省道路局
- ^ 道路施設の点検結果 平成27年度 トンネル点検結果 (PDF) 大分県道路メンテナンス会議
- ^ a b 県道大泊・浜・徳浦線の長目工区工事開通式 臼津タイムズ2001年5月号
- ^ a b 管轄エリア・管理施設 大分県臼杵土木事務所
関連項目
外部リンク
 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
- 大分県道707号大泊浜徳浦線のページへのリンク
