国鉄リ1800形貨車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/11 02:08 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 国鉄リ1800形貨車 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 車種 | 土運車 |
| 運用者 | 鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道 |
| 所有者 | 鉄道省 運輸通信省 運輸省 日本国有鉄道 |
| 改造年 | 1934年（昭和9年） |
| 改造数 | 6両 |
| 消滅 | 1954年（昭和29年） |
| 主要諸元 | |
| 車体色 | 黒 |
| 軌間 | 1,067 mm |
| 荷重 | 10 t |
| 換算両数 積車 | 1.2 |
| 換算両数 空車 | 0.6 |
| 最高速度 | 65 km/h |
国鉄リ1800形貨車（こくてつリ1800がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した10 t積みの土運車である。
概要
1934年（昭和9年）8月1日に簸上鉄道（ひかみてつどう）が国有化され、簸上鉄道に在籍していた車両6両が新形式である10 t積みリ1800形（リ303 - リ308→リ1800 - リ1805）に定められ、建設事務所所属貨車として運用された。日中戦争以降新線建設は抑制された為、活躍の場は少なかったとされる。
1954年（昭和29年）に最後まで在籍した車両が廃車になり形式消滅した。
脚注
参考文献
- 貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車―技術発達史―」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊
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