同軸ケーブル饋電方式
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/08/07 10:05 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動同軸ケーブル饋電方式（どうじくケーブルきでんほうしき）とは、鉄道の交流電化で用いられる饋電方式の一つである。
架線・レールをそれぞれ同軸ケーブルの内部導体・外部導体と接続することで饋電する。内部導体・外部導体を逆相で饋電電流が流れることにより、通信誘導障害が軽減される。AT饋電方式、BT饋電方式で用いるAT、BTを必要としないため布設面積が小さく、大都市・トンネル区間に適するとされる。
同軸ケーブル饋電方式の例
- JR東海大崎変電所（新幹線）東京駅方面の饋電を同軸ケーブル饋電方式で行っている。
参考文献
- 267. JR東海 大崎変電所（新幹線・ATき電.同軸き電）- 変電・饋電(き電)・通信のもろもろ
- 持永芳文, 藤江宏史, 三戸将照「新幹線鉄道への同軸ケーブルき電方式の適用」『電気学会論文誌Ｄ（産業応用部門誌）』第107巻第3号、電気学会、1987年、 336-343頁、 doi:10.1541/ieejias.107.336、 ISSN 0913-6339、 NAID 130000959831。
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