加速増量
加速の初期に所定の燃料供給量より余分に燃料供給すること。シリンダー中で全燃料が気化するとはかぎらず、また出力混合比は理論空燃比より濃いところにあるため、余分に燃料を供給し、シリンダー内の空燃比を小さくする。キャブレーターにおいては加速ポンプが用いられるが、電子制御式燃料噴射システムではパルス幅を広げたり、割込み噴射を行って燃料の増量がはかられている。しかし、燃費が悪化するためその増量は最小限に制御されている。
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