京哈高速列車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/08/06 17:44 UTC 版)
| 京哈高速列車 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 国 |  中国 |
| 種類 | 高速動車組列車 |
| 現況 | 運行中 |
| 地域 | 北京市・河北省・遼寧省・吉林省・黒竜江省 |
| 運行開始 | 2013年12月28日 |
| 運営者 | 中国鉄路ハルビン局 中国鉄路北京局 |
| 路線 | |
| 起点 | 北京朝陽駅/北京駅/北京西駅 |
| 終点 | 哈爾浜西駅 |
| 営業距離 | 1235～1257km |
| 運行間隔 | 11往復/日 |
| 列車番号 | G917/902 G3501/3526 G3521/3502 G3525/3504 G905/910 G907/912 G909/914 G917/902 G3501/3526 G3503/3518 G3505/3520 G3509/3522 G3511/3524 G3521/3502 G3525/3504 G371/372 G381/382 G393/394 G901 G903-904 G906 G921-942 G945-955 |
| 使用路線 | 中国鉄路：京哈旅客専用線 |
| 車内サービス | |
| クラス | ビジネスクラス・一等車・二等車 |
| 座席 | ビジネスクラス 8両編成：1号車半室・8号車半室 16両編成：1号車半室・8号車半室・9号車半室・16号車半室 一等車 8両編成：1号車半室 16両編成：1号車半室・9号車半室 二等車 8両編成：2-4号車・5号車半室・6-7号車・8号車半室 16両編成：2-4号車・5号車半室・6-7号車・8号車半室・10-12号車・13号車半室・14-15号車・16号車半室 |
| 食事 | 食堂車 8両編成：5号車半室 16両編成：5号車半室・13号車半室 |
| 技術 | |
| 車両 | CR400AF・CR400BF・CRH380B |
| 軌間 | 1435 mm |
| 電化 | 交流25000 V |
| 最高速度 | 復興号 350 km/h・和諧号 310km/h |
京哈高速列車（けいは-こうそくれっしゃ）は、首都北京市と黒竜江省の省都であるハルビン市を結ぶ、高速鉄道の列車である。
沿革
前身
2013年12月28日、津秦旅客専用線の開業に伴い、中国鉄路北京局は北京南-ハルビン西間のG381/382列車の運行を開始した[1]。 2015年9月1日と2019年12月30日には、中国鉄路ハルビン局も同路線を経由するG393/394列車[2]とG371/372列車[3]を設定した。 このうちG393/394列車は、2019年1月5日に運行区間が牡丹江駅まで延長されている[4]。これらの列車は、秦皇島-瀋陽間で最高速度200km/hの路線を経由する為、現在よりも所要時間が長く、北京-ハルビン間に7時間を要した[5]。
現在のルートでの運行開始
その後2021年1月22日、京哈旅客専用線の全線開業に伴い、北京-ハルビン間で新たに複数の高速動車組列車が定期運行を開始し[6]、現在のルートで北京-ハルビン間を結ぶ京哈高速列車の運行が始まった。 2025年7月1日には、北京-瀋陽間の最高速度が310km/hから350km/hに引き上げられた[7]。
使用車両
8両編成の復興号CR400AF・CR400BF型と、和諧号CRH380B型が使用される。16両編成の場合は、同型の2編成を連結して運行される。
時刻表
(詳細：北京-哈爾浜高速動車組列車 )
2025年7月時点のダイヤでは、同列車は北京-ハルビン間を4時間33分から6時間36分で走破する。下り最速達列車のG905列車は4時間33分、上り最速達列車のG914列車は4時間35分で両都市間を結ぶ。[8]
脚注
- ^ 今起铁路调整运行图- 新增途经天津站津秦高铁车次. 搜狐. [2013-12-28] http://roll.sohu.com/20131228/n392573136.shtml
- ^ 北京铁路局9月1日起调整部分旅客列车运行时刻. 河北新闻网. [2015-08-17] http://hebei.hebnews.cn/2015-08/17/content_4973155.htm
- ^ 自12月30日零时起 沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03] https://www.sohu.com/a/357991995_406982
- ^ 狄婕; 张广义. 哈铁明年1月5日起调整旅客列车运行图 牡丹江佳木斯首开直达北京动车组. 东北网黑龙江. 黑龙江日报 https://web.archive.org/web/20250430142450/https://m.dbw.cn/heilongjiang/system/2018/12/10/058119651.shtml
- ^ 中国铁路总公司运输局（2013年）. 『2013.07 全国铁路旅客列车时刻表』, 中国铁道出版社. ISBN 9787113169350
- ^ 王涛. 长春至北京的运行时间将从原来最短4小时59分缩短至4小时. 云南网. 中国吉林网 https://web.archive.org/web/20250401065119/https://m.yunnan.cn/system/2021/01/22/031250826.shtml
- ^ http://railway.china.com.cn/2025-06/25/content_117946833.shtml
- ^ https://zh.wikiversity.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC-%E5%93%88%E5%B0%94%E6%BB%A8%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E7%BB%84%E5%88%97%E8%BD%A6
関連項目
外部リンク
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