中央線配置車の近鉄対応改造

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中央線配置車の近鉄対応改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/09 13:46 UTC 版)

「大阪市交通局5000形電車」の記事における「中央線配置車の近鉄対応改造」の解説

中央線の長田延伸、および近畿日本鉄道東大阪線（現・けいはんな線）直通に備えて、1984年にデッドマン装置への非常制動作用（近鉄線内のみで作動。中央線内では主回路オフになる）、抑速ブレーキが装備された。同時に編成も4両から6両に組み替えられた。