三木鉄道ミキ300形気動車とは? わかりやすく解説

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三木鉄道ミキ300形気動車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/08/28 04:53 UTC 版)

三木鉄道ミキ300形気動車(みきてつどうミキ300がたきどうしゃ)は、1998年から製造された、三木鉄道鉄道車両気動車)である。


  1. ^ 第三セクター鉄道協議会によって決定された新標準仕様に従うLE-DCとしては、ミキ300形は1998年春に製造の明知鉄道アケチ10形に続く最初期の例となる。
  2. ^ 北条鉄道フラワ2000形のトップナンバーであるフラワ2000-1は1999年12月に竣工し、2000年1月4日より営業運転を開始している。つまり、導入開始はミキ300形の方が1年先行したことになる。
  3. ^ 旧三木鉄道の車両、北条鉄道に搬出”. 神戸新聞 (2008年12月9日). 2008年12月11日閲覧。[リンク切れ]
  4. ^ 岐阜で“第2の人生”へ 旧三木鉄道、2両目を搬出”. 神戸新聞 (2008年12月10日). 2008年12月11日閲覧。[リンク切れ]
  5. ^ 最後の車両、茨城へ 昨春廃線の三木鉄道”. 神戸新聞 (2009年6月3日). 2009年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月4日閲覧。
  6. ^ “旧三木鉄道、茨城で変わらず元気! 海も見ました”. 神戸新聞NEXT. (2017年7月29日). https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201707/0010415324.shtml 
  7. ^ 【期間限定】ミキ300をロックインジャパン20周年記念仕様「ロックトレイン」として運行中!”. ひたちなか海浜鉄道. 2019年5月19日閲覧。
  8. ^ 旧三木鉄道の車両:現外装ラストラン--加西・北条鉄道で7日 /兵庫”. 毎日jp (2012年2月4日). 2012年2月4日閲覧。
  9. ^ 北条鉄道公式サイト (2012年2月4日). “2月5日(日)さよなら運転・子ザル駅長出勤”. 2012年2月4日閲覧。


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