マレー鉄道クラス24ディーゼル機関車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/01/15 09:30 UTC 版)
| マレー鉄道24形ディーゼル機関車 | |
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24形機関車、1988年撮影
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| 基本情報 | |
| 運用者 | マレーシア国鉄 |
| 製造所 | 東芝、川崎重工業 |
| 製造年 | 1987年 |
| 製造数 | 26両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Co'Co' |
| 軌間 | 1,000 mm |
| 長さ | 18,541 mm |
| 幅 | 2,795 mm |
| 高さ | 3,870 mm |
| 機関車重量 | 90 t |
| 動力伝達方式 | 電気式 |
| 機関 | ピルスティック社製 形式 16-PA4-V-200VG |
| 機関出力 | 2,400 HP / 1,500 rpm |
| 発電機 | ブラシレス交流発電機 |
| 主電動機出力 | 217kW × 6台 |
| 最高速度 | 120 km/h |
マレー鉄道クラス24ディーゼル機関車は、1987年に登場したマレーシア向けの電気式ディーゼル機関車である。マレーシアの鉄道事業者である当時のマレーシア国鉄が、急行旅客列車および重量貨物列車牽引用に日本から26両を購入した。製作は東芝と川崎重工業である。
関連項目
参考
- 鉄道ピクトリアル臨時増刊号「新車年鑑 1988年版」 、1988年5月、鉄道図書刊行会 (東京)
- 蒸気機関車から超高速車両まで、川崎重工業車両事業本部 (著) 、1996年、交友社 (名古屋)
- 川崎重工 車両カンパニーホーム マレーシア国鉄 TYPE24電気式ディーゼル機関車
- マレー鉄道クラス24ディーゼル機関車のページへのリンク
