ベルゲ・エンペラー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/15 00:26 UTC 版)
| ベルゲ・エンペラー | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 所有者 | ベルゲッセン |
| 建造所 | 三井造船千葉造船所 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1975年1月30日 |
| 進水 | 1975年8月30日 |
| 竣工 | 1975年12月26日 |
| その後 | 1986年解体 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 211,360 トン |
| 載貨重量 | 423,699 トン （417,007ロングトン） |
| 全長 | 381.8 m |
| 垂線間長 | 365.0 m |
| 型幅 | 68.0 m |
| 型深さ | 28.65 m |
| 喫水 | 22.788 m |
| 主機関 | 蒸気タービン 1基 |
| 出力 | 45,000馬力 |
| 最大速力 | 15.825ノット |
| 航海速力 | 15.35ノット |
| 乗組員 | 49名 |
ベルゲ・エンペラー (Berge Emperor) は、かつてノルウェーのベルゲッセン社が所有していた原油タンカー。
概要
ベルゲ・エンペラー級2隻の1番船として、1975年12月26日、三井造船千葉造船所で竣工。 本級は三井造船が建造した最大船型で、また竣工時は全長が最も長い船舶であった。 その後1985年に売却され「Emperor」と改名し、1986年に解体された。
同型船
- 2番船 「ベルゲ・エンプレス（Berge Empress）」
- 1976年4月27日竣工 423,746重量トン
参考文献
- 船舶技術協会『船の科学』1976年2月号 第29巻第2号
- 船舶技術協会『船の科学』1976年6月号 第29巻第6号
外部リンク
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