出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 02:22 UTC 版)
「叡山電鉄700系電車」の記事における「デオ720形の軸受変更」の解説
デオ720形全車に対して、軸受をローラーベアリングに変更、一体圧延車輪に交換するとともに、歯車比を3.05から2.85とする工事が1991年（平成3年）から翌年にかけて施工されている。
※この「デオ720形の軸受変更」の解説は、「叡山電鉄700系電車」の解説の一部です。
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