ダエア・ソカタ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/01/30 04:57 UTC 版)
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| 業種 | 航空宇宙産業 |
|---|---|
| 前身 | モラーヌ・ソルニエ |
| 後継 | DAHER |
| 設立 | 1966年 |
| 創業者 | シュド・アビアシオン |
| 解散 |
2015年3月  |
| 本社 | タルブ, フランス |
| 製品 | 航空機、航空機部品 |
| 親会社 |
DAHER (70 %) エアバス・グループ (30 %) |
| ウェブサイト | http://www.tbm.aero/ |
ダエア・ソカタ（DAHER-SOCATA）はフランスの航空機メーカーである。個人向けの軽飛行機、ビジネス機を製造しており、自社開発機の他、エアバスやダッソーなど他社の部品製造も請け負っている。
社名はSOCATA、EADS-SOCATA、DAHER-SOCATA、DAHERと度々変わっているが、現代でも知名度の高いSOCATAのブランド名を使う代理店もある[1]。本項目では以降ソカタに統一する。
ソカタの製品は全てプロペラ機であるが、レシプロ機だけでなくターボプロップ機も製造している。練習機としてはフランスを始めとしたヨーロッパのフライトスクールや航空会社の他、フランス空軍にも採用されている。
かつてはエアバス・グループだったこともあり、株式の30%はエアバスが保有している[2]。
歴史
ソカタは1966年にモラーヌ・ソルニエがシュド・アビアシオンに統合された際、民間機部門が分離されてスタートした。社名はモラーヌ・ソルニエのゼネラル・アビエーション部門の名称である『ツーリング機およびビジネス機製造（Societe de Construction d'Aves de Tourisme et d'Affaires』を略したSOCATAとした。
2000年にEADSに買収されエアバス・グループに加わり『EADS Socata』となった。
2008年にはフランスのコングロマリットであるDAHERに株式の70%が売却され、『DAHER-Socata』となった[3]。
2015年3月にはDAHERとの提携強化によりSOCATAのブランド名が消え『DAHER』となった。
機種
現在、単発ターボプロップビジネス機の『TBMシリーズ』を製造している。
- "ソカタ ラリー" シリーズ - 1959年に"モラーヌ・ソルニエ MS.800"として初飛行。1961年から販売が始まり、ソカタブランドで1980年代まで販売された。
- GY-80 ホライゾン - フランス人航空機技術者イヴ・ガルダンの設計した小型機。1960年に初飛行し、ソカタブランドでライセンス生産された。
- ST-10 ディプロメイト - ホライゾンの発展型として開発され、元の名称は"スーパーホライゾン 200"であった。1967年に初飛行。
- "ソカタ TB" シリーズ - 1970年代より生産された小型機シリーズ。 2000年代に販売が縮小し、2012年にシリーズ全機種の販売が終了した。
- TB-9 タンピコ/スプリント
- TB-10 トバゴ
- TB-20/21 トリニダード
- TB-30 イプシロン - TBシリーズのフランス空軍向け練習機モデル。
- TB-200 トバゴXL
- "ソカタ TBM" シリーズ - 単発ターボプロップビジネス機シリーズ。1988年に初飛行。
脚注・出典
- ^ ソカタTBM700 | プライベートジェット機のご紹介 | ブルージェット - TBM700を取り扱う日本の代理店
- ^ “Final agreement between EADS and the Daher group for Daher to take a majority interest in EADS Socata”. EADS. 2008年11月4日閲覧。
- ^ Forbes / Thomson Financial News (2008), EADS to complete partial Socata sale to Daher within days, article retrieved July 2, 2008.
関連項目
- クエスト・エアクラフト - 2019年にせとうちホールディングスからDAHERが買収。コディアックを製造している。
外部リンク
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