シンガポール地下鉄C151A形電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/02/09 17:07 UTC 版)
| シンガポール地下鉄C151A形電車 | |
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| 基本情報 | |
| 製造所 | 川崎重工、青島四方機車車輛 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 6両 22編成 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流750v（第三軌条方式） |
| 最高運転速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 90 km/h |
| 起動加速度 | 3.6 km/h/s |
| 減速度（常用） | 4.3 km/h/s |
| 減速度（非常） | 4.7 km/h/s |
| 編成定員 | 1920 |
| 車両定員 | 320 |
| 全長 | 23,830 mm |
| 全幅 | 3,200 mm |
| 全高 | 3,690 mm |
| 制御装置 | 富士電機製IGBT-VVVF |
| 保安装置 | ATC、ATP |
シンガポール地下鉄C151A形電車（シンガポールちかてつC151Aがたでんしゃ）はシンガポール地下鉄（MRT）の通勤形電車である。
概要
本車両は川崎重工と四方機車車両が132両製造した。2011年から2012年に納入された。
外装
内装
編成
通常は2M1Tの3両のユニット2つで6編成で運用されておりTc - M - Mc - Mc - M - Tcとなっている。付番は4桁の数字でされており、千の位が号車番号で3は必ず付随車に充てられている。その他はユニット番号になっている。501番ユニットと502番ユニットの編成の場合、3501 - 1501 - 2501 - 2502 - 1502 - 3502となる。
性能諸元
外部リンク
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