知多半島道路 インターチェンジなど

知多半島道路

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/22 09:45 UTC 版)

インターチェンジなど

  • IC番号欄の背景色がである部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていないか、廃止されたことを示す。
  • 略字は、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、TBは本線料金所、PAはパーキングエリアをそれぞれ示す。
  • IC番号は付けられておらず、IC番号に当たる位置にはインター名が記載されている。案内標識は高速自動車国道と同じ緑色のものが使われている[13]
IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
- 大高IC 国道23号名四国道)・名古屋高速道路3号大高線 0.0 名古屋市緑区
- JCT(名称未定) E1A 伊勢湾岸自動車道 計画中[14][15] 大府市
- 大府西IC 国道302号名古屋環状2号線
E1A 伊勢湾岸自動車道 大府IC方面
2.6 半田方面のみ
- 大高TB
- 大府PA
- 大府東海IC 国道155号 7.2
- 東浦知多IC 県道23号東浦名古屋線 10.3 知多郡東浦町
- 阿久比IC 県道46号西尾知多線 14.0 知多郡阿久比町
- 阿久比PA 半田方面のみ
- 半田中央IC/JCT E87 知多横断道路
県道265号碧南半田常滑線
19.0 半田市
- 半田IC/TB 県道34号半田常滑線 20.9
南知多道路 豊丘方面

  1. ^ Japan's Expressway Numbering System (PDF)”. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
  2. ^ a b “愛知県有料道路運営等事業 公共施設等運営権実施契約の主な内容” (プレスリリース), 愛知県道路公社, (2016年8月31日), http://www.aichi-dourokousha.or.jp/wp-content/uploads/2016/08/2-gaiyou-shuusei.pdf 2016年9月9日閲覧。 
  3. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月28日閲覧。
  4. ^ 中期経営計画,愛知県道路公社, p.3, (2020年11月)
  5. ^ 半田市誌編纂委員会(編) 『新修半田市誌 中巻』半田市、1989年、546頁。 
  6. ^ a b c d 半田市誌編纂委員会(編) 『新修半田市誌 中巻』半田市、1989年、547頁。 
  7. ^ a b 半田市誌編纂委員会(編) 『新修半田市誌 中巻』半田市、1989年、548頁。 
  8. ^ a b 愛知県道路公社(編) 『20年のあゆみ』愛知県道路公社、1992年、39頁。 
  9. ^ a b c d e f g h i j k 愛知県道路公社(編) 『愛知県道路公社設立30周年記念誌』愛知県道路公社、2002年、14頁。 
  10. ^ a b c 愛知県道路公社(編) 『愛知県道路公社設立30周年記念誌』愛知県道路公社、2002年、77頁。 
  11. ^ 愛知県道路公社(編) 『愛知県道路公社設立30周年記念誌』愛知県道路公社、2002年、74頁。 
  12. ^ 知多半島道路 大府パーキングエリア(下り)が5月28日(土)にオープンします (PDF)”. 愛知県 (2022年5月10日). 2022年5月28日閲覧。
  13. ^ 愛知県道路公社(編) 『20年のあゆみ』愛知県道路公社、1992年、40頁。 
  14. ^ “知多半島道に新JCT 設置構想 中部空港→伊勢湾岸道”. 読売新聞. (2022年6月20日). https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20220620-OYTNT50000/ 2022年6月22日閲覧。 
  15. ^ “知多半島道と伊勢湾道にJCT 愛知県が計画”. 日本経済新聞. (2022年6月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD204B90Q2A620C2000000/ 2022年6月22日閲覧。 
  16. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2020-10-114). 2021年5月1日閲覧。


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