坂出北インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/25 12:29 UTC 版)
| 坂出北インターチェンジ | |
|---|---|
 坂出北 出入口（料金所） | |
| 所属路線 | E30 瀬戸中央自動車道 |
| IC番号 | 4 |
| 料金所番号 | 02-564 |
| 本線標識の表記 |
坂出北 【補助標識】丸亀市街 坂出市街 |
| 起点からの距離 | 34.7 km（早島IC/TB起点） |
|
◄与島PA (8.3 km) (2.6 km) 坂出TB/IC► | |
| 接続する一般道 |
    |
| 供用開始日 | 1988年（昭和63年）4月10日 |
| 通行台数 | 6,005台/日（2015年度） |
| 所在地 |
〒762-0053 香川県坂出市西大浜北4丁目1番地41 |
| 備考 | 早島IC/TB方面出入口のみのハーフインターチェンジ |
本州の早島IC/TB方面のみ出入りが可能なハーフインターチェンジのため、四国内から高速道路に乗り四国内で降りる場合、一つ手前の坂出TB/ICで降りなければ、与島IC[1] /PAまで行くことになる[2]。
なお、2017年（平成29年）7月21日に坂出TB/IC方面の出入口を、ETC専用のスマートIC形式で新設し、フルIC化する事業が新規に採択された[3][4]。 フルIC化後、ETC非搭載車両は当ICを利用できなくなるため、坂出TB/ICを利用することになる。
また、岡山方面から坂出市と宇多津町および、丸亀市の中心部に行く場合は当ICが近い。
- ^ 島民および緊急車両や路線バス、郵便物集配車両などが利用できるICで一般車両は進入禁止。
- ^ 与島PAでUターンが可能である。
- ^ “スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜” (PDF). 国土交通省 道路局 高速道路課 (2017年7月21日). 2018年4月8日閲覧。
- ^ “坂出北インターチェンジのフルインター化について新規事業として採択されました”. 坂出市. 2018年4月25日閲覧。
「坂出北インターチェンジ」の続きの解説一覧
- 1 坂出北インターチェンジとは
- 2 坂出北インターチェンジの概要
- 3 周辺
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