メリロン・アベニュー駅

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/03/25 16:20 UTC 版)

Merillon Avenue

東行きのホームから見たメリロン・アベニュー駅

基本情報

住所

ニューヨーク州ガーデンシティ（英語版）
Nassau Boulevard & Merillon Avenue

座標

北緯40度44分07秒西経73度39分45秒 / 北緯40.735164度西経73.662523度座標: 北緯40度44分07秒西経73度39分45秒 / 北緯40.735164度西経73.662523度

路線

オイスターベイ支線

ロンコンコマ支線

ポートジェファーソン支線

接続

All-Island Transportation^{[訳語疑問点]}

ホーム数

相対式ホーム2面

線路数

駐車場

あり

駐輪場

あり

詳細情報

開業

1912年

改築

1958年

電化

1926年10月
750V (DC) 第三軌条方式

アクセシビリティ

所有

MTA

運賃区画

ゾーン4

過去名

Clowesville（1837年-1874年）
Garden City（1874年-1876年）

利用状況

乗客数 (2006)

1,533^[1]人

次の停車駅

前の駅		LIRR		次の駅
ニューハイド・パーク (ニューヨークのターミナル駅方面 )		本線（ポートジェファーソン支線）（およびオイスターベイ支線、ロンコンコマ支線）		ミネオラ (グリーンポート、オイスターベイ、またはポートジェファーソン方面 )

歴史

メリロン・アベニュー駅は1911年に、ブルックリン・アンド・ジャマイカ鉄道（英語版）が1837年6月に建設したかつてのクロウズビル駅 (Clowesville station) 付近に建てられた。その駅はジェリコ・ターンパイク（英語版）から離れた旧クイーンズ郡の裁判所^{[訳語疑問点]}（ナッソー郡は1899年にクイーンズ郡から分離して独立した郡となった）に最も近いLIRRの駅であった。1845年までに、その駅は裁判が開かれていたの時のみに使われた。

1874年から1876年の間に、アレクサンダー・ターニー・スチュアート（英語版）が1872年にすでにロング・アイランド・セントラル鉄道（英語版）沿いにガーデンシティ駅を建てていたという事実にもかかわらず、その駅は「ガーデンシティ ("Garden City")」と名付けられた。裁判所が1877年に引っ越し、1897年6月の時点で数本の列車がそこに停車し続けていたにもかかわらず^[2]、その駅は途中で挫折した^[3]。1911年に駅が再開設されたが、駅舎自体は1912年まで建設されなかった。それは1958年に改築され、その時により小さい駅舎が建設され、またナッソー・ブールバードのために線路の下に11フィート6インチの橋が設置された。

LIRRの虐殺

詳細は「ロングアイランド鉄道の虐殺（英語版）」を参照

1933年12月7日、メリロン・アベニュー駅はペン・ステーション5時33分発ヒックスヴィル駅行き列車の最後の停車駅となった。コリン・ファーガソン（英語版）が白人およびアジア人の乗客に発砲したためである。6人が死亡し19人が負傷した。事件の中で夫を殺害され息子が重傷を負ったキャロライン・マッカーシー（英語版）は厳しい銃規制法を要求し、1996年にアメリカ合衆国下院に選出された。この事件の記念日にはしばしば駅の東行きのホームの先頭部に記念のリースが飾られる^[4]。

駅構造

1	■本線	ニューヨーク方面（ニューハイド・パーク）
2	■本線	ロンコンコマ、オイスターベイまたはポートジェファーソン（英語版）方面（ミネオラ）