静岡駅
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静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町にある、東海旅客鉄道（JR東海）の東海道新幹線・東海道本線の駅である。東海道本線の駅番号はCA17。
記事本文
- ^ 興津発浜松行下り普通列車が当駅に13分停車している間に、熱海発島田行普通列車に追い抜かれる[1]。
- ^ 同区間の同時開業駅は松田、山北、小山（現・駿河小山）、御殿場、佐野（現・裾野）、沼津、鈴川（現・吉原）、岩淵（現・富士川）、興津、江尻（現・清水）、静岡の11駅であった。
- ^ 当時は東海道本線（国府津 - 沼津）所属であった御殿場線御殿場駅の開業も同年同日であるが、やはり式典当日に大火が起きている。御殿場駅#歴史参照
- ^ 事故発生後「のぞみ61号」は非常ブレーキをかけて2キロ先で緊急停止したが、1号車の先頭カバーなどが破損して走行不能になったため、掛川駅で運転を打ち切り、浜松工場へ回送された。
- ^ a b 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの 各駅の時刻表 で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2023年7月現在）。
- ^ 民営化直後は毎時1本程度運転されていた。
- ^ 下り：東京5:20発→静岡8:43着／上り：静岡19:30発→東京22:42着。この列車は、東京駅発着の東海道本線普通列車で最後まで残ったグリーン車非連結列車でもあった。
- ^ 同路線は当初新静岡発着で当駅前には乗り入れていなかったが、2009年4月からは新静岡駅再開発事業進展に伴い乗り入れが開始された。
- ^ 横浜 - 羽田空港間の延伸運行開始日は2020年4月21日を予定していたが、新型コロナウイルスの影響により延期となった[28]。同区間の延長運行は2023年1月31日に開始した（※当駅 - 横浜間は2022年3月19日より運行を再開）[28][29]。
- ^ （※2009年から2011年にかけて新静岡バスターミナルが閉鎖された際は、バスのりばの大幅な変更が行われた）
- ^ 三菱UFJ銀行前にて発着する。
- ^ 松坂屋前にて発着する。
- ^ 三井住友信託銀行前にて発着する。
- ^ 丸井前にて発着する。
利用状況
- ^ 『JR時刻表』2017年8月号、交通新聞社、2017年7月、164頁。
- ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ 静岡新聞社 編『静岡県鉄道物語』静岡新聞社、1981年、44-46頁。ISBN 4-7838-1301-9。
- ^ 烈風下に猛火、静岡駅も延焼中（昭和15年1月15日 東京日日新聞（号外））『昭和ニュース辞典第7巻 昭和14年-昭和16年』p78 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年
- ^ 「静岡駅の高架通路完成」『交通新聞』交通協力会、1957年10月16日、1面。
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- ^ 「ホーム延伸工事進む 「こだま」の一部16両化で」『交通新聞』交通協力会、1972年1月13日、2面。
- ^ 交通年鑑昭和47年度内「交通日誌」
- ^ 「静岡駅高架化下り線完成」『交通新聞』交通協力会、1977年10月19日、1面。
- ^ 「高架完成で記念式 東海道本線静岡駅付近」『交通新聞』交通協力会、1979年2月17日、1面。
- ^ 「高架化工事が相次ぎ完成」『交通新聞』交通協力会、1979年10月12日、2面。
- ^ 「「パルシェ」きょうオープン」『交通新聞』交通協力会、1981年10月8日、2面。
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[続きの解説]
静岡駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/05 05:52 UTC 版)
在来線静岡駅に併設。また、駅東方3.5km（現、東静岡駅付近）の所に電気機関車と蒸気機関車の付け替えのための機関区と操車場を設置予定。
※この「静岡駅」の解説は、「弾丸列車」の解説の一部です。
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