ウィキペディア |
 
|
都市高速道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/16 13:28 UTC 版)
都市高速道路（としこうそくどうろ）とは日本において、都市内において自動車のみに通行が限定され、一般道路から出入り口制限された道路のことである。すべての道路についてETCなどによって通行料金が課金されている[1]。
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ^ 通行料金一覧表 - 阪神高速5号湾岸線及び阪神高速7号北神戸線の一部の区間では第二神明道路の管理者（NEXCO西）によって料金が徴収されているが、これはいわゆる合併徴収の一類型であり、徴収された料金はNEXCO西と阪神高速会社に分割して納入される。
- ^ ただし、韓国語には「都市高速化道路」（ko:도시고속화도로）という語があり、これのうちには、釜山第二都市高速道路のような有料道路もある。
- ^ 高速道路株式会社法第2条第2項
- ^ 吉井稔雄， 桑原雅夫， 森田綽之 ： 都市内高速道路における過飽和ネットワークシミュレーションモデルの開発 ・ 交通工学， No.30， Vol.1， 交通工学研究会， 1995.01
- ^ 中村英樹，大口敬：日本の交通容量・サービスの質に関する研究展望・第33回土木計画学研究・講演集，vol.33, CD-ROM，2008.11
- ^ 北九州高速4号線は1991年3月31日に日本道路公団から北九州道路、北九州直方道路の移管を受けた路線であり、移管から1993年3月31日までは4号線のみ対距離制料金が維持されたが、同年4月1日に他路線と合わせた均一料金制に移行し、出口料金所は撤去された。参照：都市高速道路 開通30周年（福岡北九州高速道路公社） (PDF)
- ^ ただし、ETC車限定の社会実験として、短距離では高い割引率、長距離では低い割引率とする割引を実施したことはある。
[続きの解説]
「都市高速道路」の続きの解説一覧
- 1 都市高速道路とは
- 2 都市高速道路の概要
- 3 都市高速道路の一覧
都市高速道路に関連した本
- 都市高速道路の建設・管理における非破壊検査概説 都市高速道路研究会 理工図書
- 大震災から学ぶ 都市高速道路における地震対策―震災復旧から耐震補強、防災計画まで 電気書院
- 都市高速道路における道路橋の点検・補修マニュアル 都市高速道路研究会 理工図書
都市高速道路のページへのリンク
