北九州高速4号線
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北九州高速4号線（きたきゅうしゅうこうそく4ごうせん、Route 4）は、福岡県北九州市門司区の春日出入口から同市八幡西区の八幡ICに至る北九州高速道路の路線。
- ^ 「関連道路プール制」高速道路制度あれこれ ―法制度・料金制度関連用語集― (PDF) （公益財団法人高速道路調査会2013年3月発行、同年6月14日閲覧）
- ^ 堂上 幸男・赤沢 英明・多宝 徹「自動車専用道におけるトンネルの活線拡張 -大蔵トンネル拡張工事-」『建設の機械化』第619巻、一般社団法人日本建設機械施工協会、2001年、 9-15頁。
- ^ a b “都市高速への入口『金剛入口』3月4日開通!!〜新北九州空港へのアクセスが向上〜 (PDF)”. 国土交通省北九州国道事務所 (2006年1月27日). 2014年2月5日閲覧。
- ^ 高速道路の通行止め解除について - 国土交通省九州地方整備局、2018年7月10日
- ^ 北九州高速４号線 トンネルＡＭラジオ再放送のサービス終了について福岡北九州都市高速道路公社
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月12日閲覧。
- 1 北九州高速4号線とは
- 2 北九州高速4号線の概要
- 3 出入口など
- 4 歴史
- 5 交通量
- 6 脚注
北九州高速4号線
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「日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 (道路別)」の記事における「北九州高速4号線」の解説
全PA福岡県に所在。 北九州高速4号線のPAPA名給油所HO一般口出入口備考所在地上り下り富野PA × 上り線のみ 北九州市小倉北区 山路PA × 下り線のみ 北九州市八幡東区
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北九州高速4号線（都市高速）
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「門司区」の記事における「北九州高速4号線（都市高速）」の解説
関門国道トンネルの開通を前に大渋滞が予想された国道3号のバイパスとして整備が開始されたのが北九州道路であり、1961年（昭和36年）までに日本道路公団の一般有料道路として春日・富野間が開通した。1991年（平成3年）に北九州道路と北九州直方道路が福岡北九州高速道路公社に譲渡されて北九州高速4号線となり、門司区の春日と八幡西区の八幡ICを結ぶ。企救半島の西側を走る。
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