メトロライナー
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メトロライナー(Metroliner)
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- 2 メトロライナーの概要
メトロライナー
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「ペンシルバニア鉄道」の記事における「メトロライナー」の解説
詳細は「メトロライナー (列車)」を参照 ニューヨークとワシントンを約3時間、最高速度200 km/h運転を目指し、電車列車として登場。日本の新幹線に刺激されたとも言われている。PRR時代に計画され、専用車両のメトロライナー電車も製造されたが、運転開始はペン・セントラル鉄道発足後の1969年となった。同社の倒産後はアムトラックが運行する。1980年代前半には電車の故障が頻発し、列車名はそのままに電気機関車(AEM-7)+客車(アムフリート)に置き換えられ、アセラ・エクスプレス登場により2006年に運行を終了した。
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