トレーリングアーム式サスペンション

大車林

トレーリングアーム式サスペンション

英語 trailing arm type suspension

スイングアーム式サスペンションの一種で、ピポット軸がアクスルより前方にあるトレーリングアームを用いたサスペンションのこと。ピボット軸が車両の横軸と平行なフルトレーリングアーム式とトーションビーム式、およびピボット軸が車両の横軸に対して角度(後退角) をもつセミトレーリングアーム式がある。フルトレーリングアーム式をトレーリングアーム式と呼ぶことも少なくない。構造は比較的シンプルで、ばね下重量は軽いが横剛性が低く、コンプライアンスステアが大きい傾向をもつ。乗用車の後輪に使われる。

参照 スイングアーム式サスペンション、セミトレーリングアーム式サスペンション、トーションビーム式サスペンション、フルトレーリングアーム式サスペンション

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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トレーリングアーム式サスペンション

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/22 01:36 UTC 版)

トレーリングアーム式サスペンション（トレーリングアームしきサスペンション、英語: trailing-arm suspension）は、スイングアームを用いた自動車のサスペンション形式のひとつ。スイング軸（ピボット）が車軸の前にあることから「トレーリング」の名が付いている。