F-1 (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/26 13:15 UTC 版)
諸元・性能
出典: Taylor 1982, pp. 152–153; 赤塚 2006
諸元
- 乗員: 1名
- 全長: 17.85 m (ピトー管含む)
- 全高: 4.45 m
- 翼幅: 7.88 m (翼端ランチャー含まず)
- 翼面積: 21.17 m2 (主翼)
- 空虚重量: 6,358 kg （14,017 lbs）
- 最大離陸重量: 13,674 kg （30,146 lbs）
- 動力: IHI TF40-IHI-801A アフターバーナー付ターボファン
- 内部燃料搭載量：1,028 gal (3,891 L)
性能
- 最大速度: マッハ1.6 （650ノット） ※高度36,000 ft
- 失速速度: 217 km/h （117ノット）
- フェリー飛行時航続距離: 2,600 km （1,400海里） ※増槽3個搭載
- 実用上昇限度: 15,240 m （50,000 ft）
- 離陸滑走距離: 853 m （2,800 ft; 対地訓練形態）
- 着陸滑走距離: 549 m （1,800 ft; 空対空訓練形態）
武装
- 固定武装: JM61A1 20mmバルカン砲×1門（750発）[15]
- ハードポイント: 7ヶ所（翼端含む）最大搭載量 2,720 kg
- 空対空ミサイル：AIM-9 サイドワインダー
- 空対艦ミサイル：80式空対艦誘導弾（ASM-1）
- 爆弾：Mk.82 500ポンド爆弾, JM117 750ポンド爆弾, CBU-87/B クラスター爆弾
- ロケット弾：70mm・127mmロケット弾用ポッド
注釈
- ^ T-2特別仕様機では後席のキャノピーを残したまま、代わりに鉄板を用いて搭載機器を覆い隠している。また、試験用に各種の計測機器が設置された。
- ^ 内部燃料搭載量の搭載量は3,891リットルとされていた[9]。これに対し、本機とよく対比されるジャギュアでは4,200リットルであった[14]。
- ^ ロールスロイス/チュルボメカはロールスロイスとフランスの小型タービンメーカー、チュルボメカとの合弁企業。アドーア（Adour）はフランス北西部の川の名前で、国際共同開発にあたってエンジンに河川名をつけるロールスロイスの流儀にフランスが合わせたもの。基本設計はロールスロイスであり、米国、インド、オマーン、エクアドル、ナイジェリアなどに輸出されている。
- ^ GE1についての日本側の危惧は的中し、結局、それ自体は実用化されなかった。ただし技術的には、後のYJ101、そしてF404の源流となった[12]。
- ^ 500ポンド爆弾の場合、胴体下のハードポイントには4発用のFER、主翼下のハードポイントには2発用のDERといったアダプターを介して搭載することができた[13]。
- ^ 赤塚 2006では増槽2本搭載とされているが、実際には、ASMを翼下に各1発ずつ搭載し、翼端に自衛用のAAMを1発ずつ、胴体下に落下タンクを懸吊して出撃することが想定されていた[6]。
- ^ 戦闘機の配備数としては決して多くはないが、T-2とほぼ同一の機体であることから、96機生産されたT-2と合わせれば173機の生産となり、大量生産による価格低減は達成されている。開発費用の超過は当初予定の数パーセントに抑えられており、F-1の平均コストは1機当たり26億円程度である。
出典
- ^ Taylor 1982, pp. 152–153.
- ^ a b c d e 川前 2006.
- ^ a b c d e f g h i 久野 2006.
- ^ a b 佐藤 2006.
- ^ 防衛庁, ed. “第２章 防衛計画の大綱”. 昭和52年度防衛白書. 大蔵省印刷局. NCID AN10008844
- ^ a b c d e f 鳥養 2006.
- ^ a b c d 神田 2018, pp. 36–51.
- ^ 日高 et al. 1978.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 赤塚 2006.
- ^ a b c d 久野 2006b.
- ^ a b 木村 & 田中 1997.
- ^ a b c 鳥養 2006b.
- ^ a b c d e 赤塚 2006b.
- ^ Taylor 1982, pp. 115–117.
- ^ a b c 宮本 2009, p. 31.
- ^ 石澤 2006.
- ^ 防衛庁技術研究本部 1978, pp. 141–145.
- ^ a b 髙部 2006.
- ^ a b 宮本 2009, p. 27.
- ^ 日本の航空宇宙工業50年の歩み. 社団法人 日本航空宇宙工業会. (2003-5). p. 31
- ^ 防衛庁技術研究本部 2002, p. 198.
- ^ a b c 1998年8月26日 読売新聞「岩手沖で自衛隊機不明 「赤い火の玉見た」 福岡・築城基地の同僚ら気遣う」
- ^ 1998年8月30日 朝日新聞「2操縦士の通夜に800人 F1戦闘機墜落事故／青森」
- ^ 1998年10月11日 朝日新聞「自衛隊機『墜落事故、多すぎる』三沢市長、異例の抗議／青森」
「F-1 (航空機)」の続きの解説一覧
- F-1 (航空機)のページへのリンク
