蘇澳新駅
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歴史
- 1968年
- 1975年1月1日 - 南聖湖駅へ改称[6][7]。
- 1982年1月1日 - 蘇澳新駅へ改称[6]:頁770[8]。
- 2014年7月18日 -二等駅から一等駅へ昇格。それとは入れ替わりに、蘇澳駅が一等駅から二等駅へ降格[9]。
駅構造
利用状況
台湾を一周する中国人団体観光客は専らバスで移動するが、蘇花公路の安全上の理由でこの区間を鉄道が代替している。そのため太魯閣新城駅の乗車数と蘇澳新駅の下車数は通常の数倍となっている[10]。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
資料なし | ||||||
1975 | 8,494 | 7,923 | 16,417 | [11] | 23 | 45 |
1976 | 7,402 | 12,407 | 19,809 | [12] | 20 | 54 |
1977 | 5,327 | 4,823 | 10,150 | [13] | 15 | 28 |
1978 | 資料なし | |||||
1979 | 4,523 | 4,692 | 9,215 | [14] | 12 | 25 |
1980 | 258,016 | 338,013 | 596,029 | [15] | 705 | 1,628 |
1981 | 218,607 | 293,271 | 511,878 | [16] | 599 | 1,402 |
1982 | 193,634 | 227,923 | 421,557 | [17] | 531 | 1,155 |
1983 | 173,672 | 213,245 | 386,917 | [18] | 476 | 1,060 |
1984 | 189,650 | 157,171 | 346,821 | [19] | 518 | 948 |
1985 | 176,181 | 207,885 | 384,066 | [20] | 483 | 1,052 |
1986 | 183,829 | 219,908 | 403,737 | [21] | 504 | 1,106 |
1987 | 185,133 | 245,621 | 430,754 | [22] | 507 | 1,180 |
1988 | 184,395 | 247,806 | 432,201 | [23] | 504 | 1,181 |
1989 | 176,020 | 212,371 | 388,391 | [24] | 482 | 1,064 |
1990 | 171,455 | 183,492 | 354,947 | [25] | 470 | 972 |
1991 | 181,515 | 171,646 | 353,161 | [26] | 497 | 968 |
1992 | 192,147 | 166,855 | 359,002 | 525 | 981 | |
1993 | 219,090 | 182,404 | 401,494 | 600 | 1,100 | |
1994 | 253,246 | 212,762 | 466,008 | 694 | 1,277 | |
1995 | 235,346 | 196,817 | 432,163 | 645 | 1,184 | |
1996 | 235,346 | 196,817 | 432,163 | [27] | 643 | 1,181 |
1997 | 235,205 | 199,143 | 434,348 | [26] | 644 | 1,190 |
1998 | 244,214 | 216,788 | 461,002 | 669 | 1,263 | |
1999 | 265,339 | 262,745 | 528,084 | 727 | 1,447 | |
2000 | 330,684 | 326,106 | 656,790 | 904 | 1,795 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
資料なし | ||||||
2002 | 328,827 | 320,837 | 649,664 | [28] | 901 | 1,780 |
2003 | 332,973 | 331,840 | 664,813 | [29] | 912 | 1,821 |
2004 | 382,197 | 388,322 | 770,519 | [30] | 1,044 | 2,105 |
2005 | 412,769 | 421,682 | 834,451 | [31] | 1,131 | 2,286 |
資料なし | ||||||
2010 | 393,804 | 537,037 | 930,841 | [32] | 1,079 | 2,550 |
2011 | 413,219 | 929,372 | 1,342,591 | [33] | 1,132 | 3,678 |
2012 | 497,224 | 1,452,185 | 1,949,409 | [34] | 1,359 | 5,326 |
2013 | 529,357 | 1,588,772 | 2,118,129 | [35] | 1,450 | 5,803 |
2014 | 587,489 | 2,097,915 | 2,685,404 | [36] | 1,610 | 7,357 |
2015 | 572,216 | 2,152,155 | 2,724,371 | [37] | 1,568 | 7,464 |
2016 | 606,175 | 1,575,890 | 2,182,065 | [38] | 1,656 | 5,962 |
2017 | 446,575 | 1,169,779 | 1,616,354 | [39] | 1,223 | 4,428 |
2018 | 370,942 | 961,304 | 1,332,246 | [40] | 1,016 | 3,650 |
2019 | 364,262 | 1,006,244 | 1,370,506 | [41] | 998 | 3,755 |
2020 | 219,547 | 255,806 | 475,353 | [42] | 600 | 1,299 |
2021 | 168,012 | 177,454 | 345,466 | [43] | 460 | 946 |
駅周辺
- 武荖坑風景区
- 馬賽地区(蘇澳鎮永榮里)
- ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。
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