ウィル・パワーウィル・パワーの概要

ウィル・パワー
ウィル・パワー
基本情報
チャンプカー・ワールド・シリーズでの経歴
活動時期	2005-2007
所属	ウォーカー・レーシング
出走回数	30
優勝回数	3
ポールポジション	4
シリーズ最高順位	4th (2007)
過去参加シリーズ
1999-2000; ; 2000-01; ; 2002; 2002; ; 2003-04; 2005; 2005/2006	クイーンズランド・フォーミュラ・フォード; オーストラリアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップ; オーストラリア・フォーミュラ3選手権; オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ; イギリス・フォーミュラ3選手権; フォーミュラ・ルノー3.5; A1グランプリ
選手権タイトル
2000; ; 2002	クイーンズランド・フォーミュラ・フォード; オーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ
受賞
2006	チャンプカールーキーオブザイヤー

ウィル・パワー
Will Power
ウィル・パワー; Will Power
	2021年ロングビーチにて
基本情報
国籍	オーストラリア
生年月日	1981年3月1日（43歳）
出身地	オーストラリア、クイーンズランド州トゥーンバ
インディカー・シリーズでの経歴
デビュー	2008
所属	チーム・ペンスキー
車番	12
過去所属	KVレーシング・テクノロジー
出走回数	230
優勝回数	41
ポールポジション	68
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	1st (2014,2022)

経歴

初期

2000年代に入ってからオーストラリア国内のレースに参加し始める。ウォリックのモーガン・パーク・レースウェイや、スタンソープのカーネル・レースウェイでダットサン1200をドライブした。15歳でプロとしてのキャリアを開始し、オーストラリアン・フォーミュラ・フォード・チャンピオンシップに参戦する。2002年にはオーストラリアン・ドライバーズ・チャンピオンシップ^[1]で3度のポールポジション、7勝を挙げシリーズタイトルを獲得した^[2]。

2003年にはイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦、翌2004年には友人のウィル・デイヴィソンと共にイタリア・ミサノでミナルディのF1カーPS5をテストした^[3]。

2005年はカーリン・モータースポーツからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦する。ここで彼は結果を残し、高評価を得ることとなる。彼はシーズンで2勝を挙げ4度表彰台に立つ。また、5度フロントローを獲得した。彼はまた、A1チーム・オーストラリアに選ばれ2005年から2006年のA1グランプリに参戦、開幕戦のブランズ・ハッチで出走し、チームをブラジルに次いで2位に導いた。

チャンプカー

2005年後半にパワーは「チーム・オーストラリア」（ウォーカー･レーシングが母体）からチャンプカーに参戦、サーファーズ・パラダイスでのレックスマーク・インディ300に出走した。当時フォーミュラ・ルノー3.5のシリーズ途中であったが、そのままチャンプカーに転向し、フォーミュラ・ルノー3.5はシリーズ7位で終えることとなった^[4]。このレースでのパワーの走りは力強く、チームメイトのアレックス・タグリアーニと接触しリタイアするまで快走した。サーファーズ・パラダイス戦の後、彼はチームと複数年契約を結び、次戦のメキシコシティでマーカス・マーシャルが「重大な契約違反」のため解雇されると、その代役として再び出走した。

2006年はチーム・オーストラリアからフル参戦し、シーズンを通して9度のトップ10フィニッシュ、予選での好結果を挙げた。シーズン最終戦のメキシコでは初の表彰台に上る。彼はルーキーオブザイヤーを獲得し^[5]、シーズン6位という成績を達成した。

2008年にはチャンプカーがIRLと統合したことに伴いKVレーシング・テクノロジーに移籍。チャンプカー最後のレースとなったロングビーチ市街地コースを制し、チャンプカー最後の優勝者となった。残りのシーズンは同チームからインディカー・シリーズに参戦。

インディカー

2009年、ペンスキーに抜擢される。脱税事件の裁判により出場が危ぶまれていたエリオ・カストロネベスに代わるドライバーとしての契約で開幕戦を走ったが、カストロネベスが無罪となり復帰すると、控えドライバーに回り、スポット的な参戦にとどまったが、その中で1勝を記録した。

2010年はペンスキーからフル参戦となり、ロード/ストリートコースで圧倒的な強さを見せ、最終戦までランキングトップを走った。しかしオーバルコースでの成績があだとなり、ベテランダリオ・フランキッティに逆転を許してランキング2位となった。

2011年もペンスキーからフル参戦したパワーは、前年同様ロード/ストリートでの速さを生かしフランキッティと首位争いを見せ、第６戦テキサスではキャリア初となるオーバルコースでの優勝を獲得した。しかしランキング暫定2位で迎えた最終戦ラスベガスで多重クラッシュが発生^[6]、レースはキャンセルされたためポイントが与えられず2年連続でランキング2位となった。

2012年もペンスキーから参戦。シーズン前半はアラバマ、ロングビーチ、サンパウロで3連勝を記録しポイントランキング首位を維持した。しかし中盤のオーバルでは不甲斐ない結果に終わり、後半のロード/ストリートでも優勝から遠ざかった。タイトルが懸かった最終戦フォンタナでは55周目に単独スピンでクラッシュ、25位でリタイアすると思われたが、チームがメカニック18人がかりでマシンを修復した。これによりコースに復帰したパワーは周回数を重ね24位に順位を上げた。^[7]しかしランキング2位のライアン・ハンター＝レイが4位を獲得したため、3点差のランキング2位に終わった。

映画出演

ターボ Turbo (2013) ※声の出演

参照

^ CAMS Online Manual of Motor Sport
^ The Series - The Cars Australian Formula 4000 Championship
^ Will Power reignites old rivalry this weekend Speedcafe 2010年10月19日
^ 2005 Formula Renault 3.5 World Series Complete Qualifying and Race Results SpeedSport Magazine
^ 2006 Roshfrans Rookie Of The Year Standings Champ Car World Series
^ パワー自身もこの事故に巻き込まれ軽傷を負ったため、病院に検査入院しその日のうちに退院した。
^ 25位でレースを終えた場合の獲得ポイントは10点だが、24位に上がれば12点になる。リタイアした時点でハンター＝レイがタイトルを獲得するための条件は6位以上だったが、パワーが24位上がったことでハンター＝レイは5位以上でフィニッシュしなければならなくなった。

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「ウィル・パワー」の続きの解説一覧

[1] CAMS Online Manual of Motor Sport

[2] The Series - The Cars Australian Formula 4000 Championship

[3] Will Power reignites old rivalry this weekend Speedcafe 2010年10月19日

[4] 2005 Formula Renault 3.5 World Series Complete Qualifying and Race Results SpeedSport Magazine

[5] 2006 Roshfrans Rookie Of The Year Standings Champ Car World Series

[6] パワー自身もこの事故に巻き込まれ軽傷を負ったため、病院に検査入院しその日のうちに退院した。

[7] 25位でレースを終えた場合の獲得ポイントは10点だが、24位に上がれば12点になる。リタイアした時点でハンター＝レイがタイトルを獲得するための条件は6位以上だったが、パワーが24位上がったことでハンター＝レイは5位以上でフィニッシュしなければならなくなった。

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