「橋面舗装」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/29件中)
■概要 ノージョイント工法は、道路橋の伸縮継手を撤去し、舗装部分のみを連続してノージョイントにすることで、車両走行時のジョイント部の衝撃振動や騒音を低減できる工法です。 構造上の特長として、①瀝青シー...
■概要 砕石マスチックアスファルト舗装は、粗骨材量が多く（７０～８０％）、細骨材に対するフィラー量が多い（８～１３％程度）アスファルトモルタルで粗骨材間隙を充填した不連続（ギャップ型）粒度のアスファル...
■概要 グースアスファルト混合物は、アスファルトにトリニダッドレイクアスファルトまたは熱可塑性エストラマーなどの改質材を混合したアスファルトと粗骨材、細骨材およびフィラーを配合してアスファルトプラント...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/11 14:31 UTC 版)「大師橋」の記事における「新橋」の解説旧橋が狭く、老朽化が進んだため、1991年（平成3...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/12/05 01:31 UTC 版)「アスファルト混合物」の記事における「砕石マスチックアスファルト舗装（SMA）用アスファ...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 00:49 UTC 版)「アスファルト」の記事における「改質アスファルト」の解説改質アスファルトは、舗装道路の流...
■概要 中温化アスファルト混合物は，アスファルトの粘度を一時的に低下させる特殊添加剤の効果によって，通常のアスファルト混合物の製造温度および施工温度を３０℃程度低減させることのできる加熱アスファルト混...
■概要 中温化アスファルト混合物は，アスファルトの粘度を一時的に低下させる特殊添加剤の効果によって，通常のアスファルト混合物の製造温度および施工温度を３０℃程度低減させることのできる加熱アスファルト混...
■概要 改質アスファルト混合物は、改質材の添加や改質操作などによって通常のアスファルト混合物の耐久性能を向上させたものです。耐久性能としては耐流動性、摩耗抵抗性、骨材飛散抵抗性およびたわみ追従性などが...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/12/05 01:31 UTC 版)「アスファルト混合物」の記事における「組成物」の解説アスファルト混合物は、温度が高い状態...
< 前の結果 | 次の結果 >
>>
「橋面舗装」の辞書の解説