ロール率
英語 roll index； roll flexibility
4.9m/s2の求心加速度で旋回したときの車体ロール角をいう。クルマの総合的なローリングのしやすさを示す特性値である。SI単位系が標準となる以前に、0.5Gを基準として定義された。0.5Gは通常、走行の上限付近で、クルマの旋回挙動における線形範囲の上限付近と考えられる切りのいい求心加速度である。
参照 車体ロール角
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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