エンジンが要求する燃料噴射量の最小値のこと。一般にアイドリング時に最小の噴射量となるが、その噴射量はインジェクターに通電されるパルス幅で決定される。したがって、最小パルス幅時における噴射弁の動きの精度が問題となり、例えば、実用エンジンにおいて、2ms程度のパルス幅で燃料流量が制御されてい
る。
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