グリップ領域

大車林

グリップ領域(操縦安定性)

英語 grip range

タイヤのグリップが保たれている走行状態の範囲をいう。この範囲内での走行をグリップ走行といい、タイヤを滑らせながらコーナリングするドリフト走行と対比される。一方、グリップ走行が可能な限界の横加速度をグリァプ限界という。基本的には、タイヤのコーナリングフォースの最大値に依存するが、ロール剛性配分やローリング時の対地キャンバーなども影響する。

参照 グリップ(タイヤ)、対地キャンバー、ロール剛性配分、ドリフト

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。