NEO VVL 採用エンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/02/01 14:45 UTC 版)
「NEO VVL」の記事における「NEO VVL 採用エンジン」の解説
NEO VVLが採用されたエンジンは少なく、SRエンジンの3機種にとどまる。 SR16VE（販売終了） SR20VE（販売終了） SR20VET（販売終了） 詳細は日産・SRエンジンの項を参照。 2007年6月時点で販売されているNEO VVLエンジン搭載車はエクストレイルのみだったが、SRエンジン自体の排出ガス規制がクリアできないため、同年8月22日のフルモデルチェンジで廃止。以後、NEO VVLエンジン搭載車はなく、消滅した。 現在、日産のリフト量も含めたバルブ可変制御は、リフト量を連続可変としたVVELへと移行している。
※この「NEO VVL 採用エンジン」の解説は、「NEO VVL」の解説の一部です。
「NEO VVL 採用エンジン」を含む「NEO VVL」の記事については、「NEO VVL」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「NEO VVL 採用エンジン」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- NEO VVL 採用エンジンのページへのリンク
