KTM・1290スーパーアドベンチャー

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KTM・1290スーパーアドベンチャー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/27 16:54 UTC 版)

1290スーパーアドベンチャー
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	KTM
エンジン	1301 cm3  水冷4ストロークDOHC4バルブ75°V型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	108 mm × 71 mm / 13.1：1
最高出力	118 kW (160 PS) / 8,750 rpm
最大トルク	140 N·m / 6,750 rpm
車両重量	（半乾燥）229 kg
詳細情報 製造国  オーストリア 製造期間 2015年 - タイプ デュアルパーパス 設計統括 デザイン フレーム クロームモリブデン鋼トレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,257 mm × 980 mm × 1,562 mm ホイールベース 1,560 mm 最低地上高 220 mm シート高 860 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフ式 潤滑方式 駆動方式 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 ⌀48 倒立テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール 64° / __ ブレーキ 前 ⌀320 油圧式ダブルディスク 後 ⌀267 油圧式ダブルディスク タイヤサイズ 前 120/70ZR19 後 170/60ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 30 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは2015年の日本通常仕様 先代 KTM・1190アドベンチャー 後継 姉妹車 / OEM KTM・1050アドベンチャー 同クラスの車

1290スーパーアドベンチャー（1290 SUPER ADVENTURE）は、2015年からKTM Sportmotorcycle AGが製造している、4ストローク1,301 ccのオートバイである。エンジンは1290スーパーデュークRのものを共用し、フライホイールの重量を増すことで高速走行での安全性と快適性を確保している。また、安全性を高めるためにマルチモード・エレクトリック・サスペンション、ライドモード・テクノロジー、MSC（モーターサイクル・スタビリティ・コントロール）を搭載している他、ダンピングモードと呼ばれるライダーの要望や路面の状況などによってインストルメントパネル上でスポーツ、ストリート、コンフォート、オフロードの4つから選択できるようになっている。同年にはKTM・1050アドベンチャーも販売されている。2017年には舗装路向けの電子制御を搭載した最速モデルのSと30リットルに増量したTモデルが発売された。

外部リンク

• KTMジャパン・1290スーパーアドベンチャー - ウェイバックマシン（2017年3月24日アーカイブ分）
• THIS IS ADVENTURE. [READY TO RACE - KTM JAPAN] - ウェイバックマシン（2017年6月6日アーカイブ分）
• ウィキメディア・コモンズには、KTM・1290 Super Adventureに関するカテゴリがあります。