アルブラ線
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/18 13:22 UTC 版)
| アルブラ線 | |||
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アルブラ線のランドヴァッサー橋を走る氷河特急
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| 基本情報 | |||
| 起点 | クール | ||
| 終点 | サンモリッツ | ||
| 駅数 | 12駅 | ||
| 開業 | 1904年 | ||
| 所有者 | レーティッシュ鉄道 | ||
| 運営者 | レーティッシュ鉄道 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 61.67 km | ||
| 軌間 | 1,000 mm | ||
| 線路数 | 単線 | ||
| 電化方式 | 交流11,000V 16.7Hz | ||
| 最大勾配 | 35 ‰ | ||
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アルブラ線（アルブラせん、ドイツ語: Albulalinie、Albula Line) は、スイス、グラウビュンデン州を中心に384kmの路線を保有するレーティッシュ鉄道の区間の一部。ヒンターライン地方のトゥージスと、エンガディン地方のサンモリッツを結ぶ区間を指す。
アルブラ線の着工は1898年。数々の石橋やトンネル、カーブをつくりあげることによりアルプスの難所を克服、1904年にサンモリッツまで開通した。高さ65ｍのラントヴァッサー橋をはじめ、ベルギューンからプレダ間の約400ｍの高度差を調整する5つのループトンネル、アルブラ峠を抜ける長さ5866ｍのアルブラトンネルなど、数多くの観光的見所がある[1]。スイスを代表する人気の絶景列車のグレッシャー・エクスプレス（氷河特急）とベルニナ・エクスプレスもこの路線を走る。
アルプス山脈の自然景観を壊すことなく切り開いた鉄道技術、そしてその鉄道と共存しつつ残された沿線の美しい景観は、ベルニナ線とともに「レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観」として、2008年に世界遺産に登録された。
脚注
- ^ PIE BOOKS『世界の絶景鉄道』パイインターナショナル、2016年、13頁。ISBN 978-4-7562-4833-6。
参考文献
外部リンク
| 全般 | |
|---|---|
| 国立図書館 | |
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