鈴木龍生
鈴木竜生
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2025/02/08 16:24 UTC 版)
| 鈴木 竜生 | |||||||||||||||||||||||||
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| 生年月日 | 1997年9月24日(27歳) 千葉県 | ||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | ||||||||||||||||||||||||
| ゼッケン | 24 | ||||||||||||||||||||||||
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鈴木 竜生 (すずき たつき、1997年9月24日 - ) は、千葉県出身のオートバイレーサー。
経歴
世界GPへのデビューは2015年、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。
自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。
2016年も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。
2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。
2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。
2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。
主な戦績
| 年 | クラス | バイク | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | Moto3 | マヒンドラ | チーム CIP | QAT 23 | AME Ret | ARG 27 | SPA 23 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 22 | NED Ret | GER Ret | IND 23 | CZE 20 | GBR 10 | RSM Ret | ARA 16 | JPN 13 | AUS Ret | MAL 21 | VAL Ret | 28位 | 9 | ||
| 2016年 | Moto3 | マヒンドラ | CIP-Unicom Starker | QAT 28 | ARG 27 | AME 19 | SPA 15 | FRA 15 | ITA 19 | CAT 14 | NED Ret | GER 11 | AUT Ret | CZE 13 | GBR 25 | RSM Ret | ARA 21 | JPN 15 | AUS 13 | MAL Ret | VAL 18 | 27位 | 16 | ||
| 2017年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 15 | ARG 8 | AME Ret | SPA Ret | FRA Ret | ITA Ret | CAT 10 | NED 8 | GER 9 | CZE 8 | AUT Ret | GBR 11 | RSM Ret | ARA 13 | JPN 4 | AUS 9 | MAL Ret | VAL 11 | 14位 | 71 | ||
| 2018年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT DNS | ARG 21 | AME 9 | SPA 6 | FRA 9 | ITA 17 | CAT 5 | NED 13 | GER Ret | CZE 14 | AUT 18 | GBR C | RSM Ret | ARA 6 | THA Ret | JPN 15 | AUS 4 | MAL 9 | VAL Ret | 14位 | 71 | |
| 2019年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT Ret | ARG 13 | AME Ret | SPA 2 | FRA Ret | ITA 8 | CAT 19 | NED Ret | GER 8 | CZE Ret | AUT Ret | GBR 5 | RSM 1 | ARA 6 | THA Ret | JPN 4 | AUS 4 | MAL Ret | VAL 4 | 8位 | 124 | |
| 2020年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 5 | SPA 8 | ANC 1 | CZE Ret | AUT 10 | STY 7 | RSM 3 | EMI DNS | CAT DNS | FRA Ret | ARA 8 | TER Ret | EUR Ret | VAL Ret | POR Ret | 12位 | 83 | |||||
| 2021年 | Moto3 | ホンダ | SIC58 スクーデリア コルセ | QAT 8 | DOH 12 | POR Ret | SPA Ret | FRA Ret | ITA 10 | CAT Ret | GER 8 | NED 5 | STY 15 | AUT 11 | GBR 5 | ARA 9 | RSM 15 | AME 9 | EMI Ret | ALG 9 | VAL Ret | 14位 | 76 | ||
| 2022年 | Moto3 | ホンダ | Leopard Racing | QAT Ret | IDN 10 | ARG 5 | AME 10 | POR 12 | SPA Ret | FRA 5 | ITA 3 | CAT 3 | GER 5 | NED 4 | GBR Ret | AUT 2 | RSM 6 | ARA 12 | JAP Ret | THA Ret | AUS Ret | MAL Ret | VAL 14 | 7位 | 130 | 
| 2023年 | Moto3 | ホンダ | Leopard Racing | POR 14 | ARG 1 | AME Ret | SPA 8 | FRA 13 | ITA Ret | GER DNS | NED | GBR Ret | AUT 13 | CAT 8 | RSM 15 | IND Ret | JAP Ret | INE | AUS | THA | MAL | QAT | VAL | 19位 | 50 | 
| 2024年 | Moto3 | ハスクバーナ | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | QAT 7 | POR 13 | AME 6 | SPA 25 | FRA 9 | CAT 15 | ITA Ret | NED Ret | GER 9 | GBR 10 | AUT 12 | ARA 14 | RSM 8 | EMI 11 | INE 7 | JPN 7 | AUS 15 | THA 10 | MAL Ret | SLD 13 | 14位 | 91 | 
脚注
- ^ 3月に高校卒業、活動拠点をスペインへ トーチュウF1エキスプレス、2016年1月11日更新。
外部リンク
- TATSUKI SUZUKIOFFICIAL WEB SITE
- Profile on MotoGP.com
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- 鈴木竜生 (@tatsuki_suzuki_24) - Instagram
- 鈴木竜生 Facebook Page (Tatsukisuzuki24-364778910373310) - Facebook
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