出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/28 03:09 UTC 版)
木材の蓄積量が最も豊富で、しかも利用困難だった内真部（うちまんぺ）、金木、中里の国有林の利活用を図るため、内真部海岸から喜良市貯木場までの24kmを直線的に結び、喜良市から中里までの支線8kmを設置する計画。
※この「(1) 石川越」の解説は、「津軽森林鉄道」の解説の一部です。
「(1) 石川越」を含む「津軽森林鉄道」の記事については、「津軽森林鉄道」の概要を参照ください。
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