東海交通事業
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/23 19:08 UTC 版)
株式会社東海交通事業（とうかいこうつうじぎょう、英: Tokai Transport Service Company 略称TKJ）は、愛知県で第二種鉄道事業者として城北線の旅客運送や、東海旅客鉄道（JR東海）からの受託業務などを行っている同社の完全子会社（連結子会社）[4]である。
注釈
出典
- ^ a b c d e f 鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省
- ^ a b c d e 会社概要 - 東海交通事業
- ^ 東海旅客鉄道『第36期有価証券報告書』（PDF）（レポート）、8頁。
- ^ “連結子会社”. JR東海. 2015年2月18日閲覧。
- ^ 『営業車両の購入について』（プレスリリース）東海交通事業、2015年9月8日。 オリジナルの2015年9月8日時点におけるアーカイブ。2016年3月28日閲覧。
- ^ “城北線でキハ11-301が運用開始”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2015年9月25日). 2015年9月25日閲覧。
- ^ “城北線でキハ11-302が運転開始”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2016年3月26日). 2016年3月28日閲覧。
- ^ 『城北線列車の「車体色変更」について』（プレスリリース）東海交通事業、2016年6月13日。 オリジナルの2016年6月16日時点におけるアーカイブ。2016年6月15日閲覧。
- ^ “キハ11-302の車体色が変更される”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2016年6月16日). 2016年6月17日閲覧。
- ^ 『城北線列車における車内チャイム使用開始について』（プレスリリース）東海交通事業、2017年1月13日。 オリジナルの2017年2月2日時点におけるアーカイブ。2017年1月30日閲覧。
- ^ 『営業車両の購入について（お知らせ）』（PDF）（プレスリリース）ひたちなか海浜鉄道、2015年5月7日。2015年5月7日閲覧。
- ^ “ひたちなか海浜鉄道、JR東海などから気動車購入”. レスポンス. 株式会社イード (2015年5月7日). 2015年9月27日閲覧。
- ^ “東海交通事業キハ11-201が，ひたちなか海浜鉄道へ”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2015年9月28日). 2016年3月26日閲覧。
- ^ “東海交通事業キハ11-202が，ひたちなか海浜鉄道へ陸送される”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2016年3月24日). 2016年3月26日閲覧。
- ^ 『消費税率引上に伴う運賃等改定について』（プレスリリース）東海交通事業、2019年9月6日。 オリジナルの2019年10月25日時点におけるアーカイブ。
- ^ “敬老パスの交付”. 名古屋市. 2023年11月18日閲覧。
- ^ “福祉特別乗車券運賃支給対象区間の利用について”. 名古屋市. 2023年11月18日閲覧。
[続きの解説]
「東海交通事業」の続きの解説一覧
- 1 東海交通事業とは
- 2 東海交通事業の概要
- 3 鉄道事業
- 4 駅業務受託
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