廃止時点の構造
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/23 14:13 UTC 版)
単式1面1線。 名鉄の併用軌道で唯一安全地帯を備えていた停留所。 安全地帯と歩道には地下道が設けられていた。なお、最末期には、一時的に新岐阜駅前駅、徹明町駅、西野町駅にも仮設の安全地帯があったが、あくまで実験であったため終了後すぐに撤去された。
※この「廃止時点の構造」の解説は、「岐阜駅前駅」の解説の一部です。
「廃止時点の構造」を含む「岐阜駅前駅」の記事については、「岐阜駅前駅」の概要を参照ください。
- 廃止時点の構造のページへのリンク