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岐阜乗合自動車

(岐阜乗合から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/01 04:28 UTC 版)

岐阜乗合自動車株式会社（ぎふのりあいじどうしゃ、英文社名：Gifu Bus Co., Ltd. ）は、岐阜県岐阜市に本社を置く名鉄グループのバス事業者。通称は「岐阜バス」で、この通称は会社でも公式に使用している^[1]。

脚注

注釈

^ 路線権利を所有しているのみであり、運行していなかった。
^ 2015年1月現在、ネット予約に関しては小田急シティバス扱いとなる。
^ 置き換えられたワンステップバスは内装を変えずに塗装のみ岐阜バス標準色に改め、一般路線に転用されている。
^ 岐阜公園歴史博物館前は左まわりのみの案内。また、車内の運賃表示器には岐阜城の案内も表示されるようになった。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s 系統番号はない。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 補助金受給路線である。
^ ^a ^b ^c 2004年に岐阜市交通局から路線を譲り受けた。
^ ^a ^b 2003年に岐阜市交通局から路線を譲り受けた。
^ この系統は先にJR岐阜に止まり、名鉄岐阜が終点となる。
^ 平日は別事業者が同ルートでワゴン車を運行している。
^ ^a ^b ^c ^d 2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティによる管理委託路線だった。
^ 川島線当時の中野 - 笠松駅間は木曽川堤防を通行し、バス停も複数設置されていた。
^ ^a ^b ^c もともと名鉄バス犬山管理所の路線だったが、2000年に岐阜バスコミュニティに管理委託され、2007年の路線譲渡を経て、2017年4月1日より岐阜バスの路線となった。
^ 例えばこの路線に岐阜市内から乗車して土山で降りる場合は300円だが、終点のイオンモール各務原で降りる場合は220円となる。
^ 東鉄バスの高速路線、西可児 - 名古屋線の今井丸山バス停と乗り換え可能であった。
^ この日は台風24号によりリトルワールドが休園し、それに伴ってリトルワールド線が全便運休となったため、実際は9月29日が最後の運行となった。
^ 2014年4月1日現在、名鉄岐阜 - 高速各務原・高速美濃間については、高速八幡線・尾崎団地線 (PDF) で接続可能なダイヤ編成にはなっているものの、交通状況・天候による接続の保証はない。
^ ^a ^b ^c 2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティ独自認可路線として運行されていた。
^ 後に資本関係を解消し、三菱ふそうトラック・バス名古屋ふそうを経て、現在は三菱ふそうトラック・バス東海ふそう本部となっている。
^ 過去においては岐阜に工場のあった川崎の車体を三菱シャーシに架装するのが岐阜バスの標準仕様であったが、川崎がいすゞ以外への架装を取りやめたことで消滅していた。
^ なお、岐阜バスでは共通色が採用される前に非常に似た塗装（前面と後面が岐阜バス塗装、側面が名鉄バス塗装）が名鉄バスからの譲渡車に採用されている。
^ なお、大阪バス傘下には京都観光バスという会社が存在するが本項で述べた同名会社とは無関係。