乗務員と列車の対応
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 09:49 UTC 版)
「運用 (鉄道)」の記事における「乗務員と列車の対応」の解説
列車が運行可能であるためには、ダイヤ上の全ての列車に乗務員が割り当てられなければならない。ただし車両運用計画と異なり、列車と乗務員の対応は必ずしも1対1である必要はなく、1対多であってもよい。この場合乗務を担当する1人以外は単に移動のために乗車することになる。乗務を担当せずに移動のためにだけ列車に乗車することを便乗と呼び、車両の回送に相当する。列車ダイヤの設定が必要となる回送と異なり、便乗の設定は乗務員運用計画の中で行える。 なお、車両運用計画や構内作業計画で入換を設定した場合は、入換にも乗務員を割り当てる必要がある。
※この「乗務員と列車の対応」の解説は、「運用 (鉄道)」の解説の一部です。
「乗務員と列車の対応」を含む「運用 (鉄道)」の記事については、「運用 (鉄道)」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「乗務員と列車の対応」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 乗務員と列車の対応のページへのリンク
