ワイルドワン_(タミヤ)

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ワイルドワン (タミヤ)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/29 15:49 UTC 版)

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ワイルドワン" タミヤ – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2010年1月）

ワイルドワンは、田宮模型（現・タミヤ）が生産していた1/10スケールの電動ラジコンバギー。発売は1985年、当時のキット価格は13,800円。

概要

アタックバギーのコンポーネンツをベースとしながら、競技用途を意識したアップデートがなされており、シャーシを黒色、ロールケージ部分を赤色の成型色としたABS樹脂とし、ボディカウルおよびルーフパネルをポリカーボネート製に、サスペンションは前後ともフルトレーリングアーム独立懸架ながらこれに本格的なコイルオーバースプリングを持つオイルダンパーを装備(但しフロントにはホーネット、リアにはマイティフロッグ（厳密には外観が異なるが、構造はほぼ同一）に用いられていた物を流用)していた。タイヤは大径かつロープロファイルで、フロントにリブパターン、リアにはホットショットの後輪で、これを1ピース構造のホイールに組み合わせていた。駆動方式はモーターを車体最後部に配し後輪を駆動するRR方式とされた。

パイプフレーム構造のボディ、および前後トレーリングアーム独立懸架のサスペンションを持つ最後のモデルでもあった。

メカニズム

• 全備重量： ‐（コントロール装置、バッテリーを含む）
• シャシ：ABS樹脂製バスタブモノコック構造
• フロントサスペンション：フルトレーリングアーム独立懸架、オイルダンパー(コイルオーバー)装備
• リヤサスペンション：フルトレーリングアーム独立懸架、オイルダンパー(コイルオーバー)装備
• フロントタイヤ／ホイール：中空ラバー、リブパターン/1ピース構造
• リアタイヤ／ホイール：中空ラバー、スタッドブロックパターン/1ピース構造
• 駆動方式：2WD、後輪駆動
• モーター：付属マブチ製RS-540S搭載
• ギアレシオ：‐
• デファレンシャルギア：3ベベルタイプ
• 搭載バッテリー（別売り）：タミヤカドニカ7.2V（通称ラクダ型）、6Vも使用可、搭載方向：横置き
• ボディ：ポリカーボネート製、ピアノ線クリップ1点/フック固定式、インナーボディ装備、トラス構造フレーム

備考

• 2012年7月に「ワイルドワンオフローダー」として復刻が決定した^[1]。ベース車のアタックバギー同様ESC専用モデルとなる。

脚注

1. ^ “1/10 ワイルドワンオフローダー”. 株式会社タミヤ. 2016年11月1日閲覧。

表 話 編 歴 ★★ タミヤ 1/10電動RCカー オフロードシャーシ 一覧
ベルトドライブ4WD	TRFシリーズ TRF501X(WE) ・ TRF511 ・ TRF503 DBシリーズ DB01(R,RR,RRR) XVシリーズ XV-01(PRO,T)
シャフトドライブ4WD	TRFシリーズ TRF502X DBシリーズ DB02 DFシリーズ DF-01 DF-02 DF-03(MS,Ra) TAシリーズ TA01L TA02T TTシリーズ TT-02(B,T,B MS) TLシリーズ TL-01B
リアドライブ(2WD)	TRFシリーズ TRF211X ・ TRF201 DNシリーズ DN-01 DTシリーズ DT-01 DT-02(MS) DT-03(T)
ビッグタイヤ	4WD CCシリーズ CC-01 CRシリーズ CR-01 TXTシリーズ TXT-1 TXT-2 2WD WR-02(C,G) WT-01(N)
主要復刻バギー	4WD アバンテタイプ アバンテ ヴァジュラ イグレスタイプ イグレス ホットショットタイプ ホットショット スーパーホットショットタイプ スーパーホットショット 2WD グラスホッパータイプ グラスホッパー ホーネット ファイティングバギータイプ ファイティングバギー アタックバギータイプ アタックバギー ワイルドワンオフローダータイプ ワイルドワンオフローダー バギーチャンプタイプ ワーゲンオフローダー バギーチャンプ スタジアムブリッツァータイプ スタジアムブリッツァー ブリッツァービートル スタジアムサンダー ノバフォックスタイプ ノバフォックス フロッグタイプ マイティフロッグ スバル ブラット
タミヤのRC製品一覧