トヨタ・ヤリスWRC
(ヤリスWRC から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/24 10:11 UTC 版)
ヤリスWRC (Yaris WRC ) は、トヨタ自動車が開発した競技専用車（ワールドラリーカー）。2017年から2021年まで世界ラリー選手権 (WRC) に参戦していた。
注釈
- ^ 欧州では1.5Lエンジンの販売が無かった。なお全長は本来規定に満たなかったが、参戦メーカーを増やしたい意向のFIAとWRCの全マニュファクチャラーの賛同を得て、「全長の±1％を一般公差とする」と条件を緩和してもらって公認を受けた。
- ^ 当時FIAのラリーカー規定は再編の真っ只中であり、カスタマー向けも考えるなら新グループR5規定を採用する可能性も考えられたが、あくまでWRCを見据えてスーパー2000の開発を行った。ほとんどのスタッフはWEC/ル・マンとの兼務であったが、中にはこのプロジェクト専門で働いている者もいた。
- ^ フロントバンパーは市販車のアーチ形のグリルを模したカラーリングになっている。
- ^ 発表会仕様では二枚刃構造だったが、ダウンフォースを発生しすぎるとの指摘を受け、実戦仕様では変更された。
- ^ WRCと世界ツーリングカー選手権 (WTCC) で共用されている競技専用設計エンジンの規格。
- ^ 実際にはセバスチャン・ローブとセバスチャン・オジェの2名。
- ^ 2リッター世界選手権として開催された1995年には藤本吉郎が優勝、篠塚建次郎が2位を獲得している[54]。
出典
- ^ “WRC 2017年 ラリー車両解説”. TOYOTA GAZOO Racing. 2017年1月15日閲覧。
- ^ RALLY PLUS「ヤリスWRCディティールチェック」『トヨタWRCのすべて』、三栄書房、2018年、93頁、ISBN 978-4779635403。
- ^ 『WRC PLUS 2010 vol.1』P4-9
- ^ TMGヤリスR1Aの詳細が明らかに
- ^ 『WRC PLUS 2012 Vol.1』P80-84
- ^ 『WRC PLUS 2012 Vol.2』P
- ^ “トヨタ、WRC復帰へ？ ドイツで新エンジンを開発中”. AUTOSPORT.web. (2012年3月26日) 2017年1月15日閲覧。
- ^ “ヤリスS2000計画、まだ中止決定したわけではない”. RALLY X.net. (2013年2月17日) 2016年1月15日閲覧。
- ^ Toyota Yaris Hybrid R Concept
- ^ “トヨタ・ヤリスWRカーの画像が明らかに”. Rall+.net. (2014年3月23日) 2017年1月15日閲覧。
- ^ “トヨタ・ヤリスWRC、モンテカルロでテスト”. RALLY X.net. (2015年2月18日) 2017年2月14日閲覧。
- ^ “トヨタ、2017年からのWRC参戦などを明らかにしたモータースポーツ活動発表会”. Car Watch. (2015年1月30日) 2017年1月15日閲覧。
- ^ “ヤリスWRCがFIA公認申請、型式はNSP131”. Rally+.net. (2016年12月13日) 2017年1月17日閲覧。
- ^ “トヨタWRCチームの主要メンバーが明らかに”. Rally+.net. (2015年12月4日) 2016年1月15日閲覧。
- ^ “トヨタ、ヤリスWRC最新バージョンを公開”. Rally+.net. (2016年12月13日) 2017年1月15日閲覧。
- ^ “トヨタ、マキネンの手でヤリスWRCをシェイクダウン。「感無量だ」”. AUTOSPORT.web. (2016年4月29日) 2017年1月15日閲覧。
- ^ David Evans (2017年1月24日). “【WRC】マキネン「トヨタには今季で優勝するチャンスがある」”. motorsport.com 2017年1月26日閲覧。
- ^ “トヨタはこのまま突き進むのか” 2017年12月22日閲覧。
- ^ “豊田章男社長、TMGへの思いがWRC復帰の動機に” 2017年10月24日閲覧。
- ^ トヨタ WRC復帰への軌跡 〜ゼロからチームを創り上げた男たち〜. TOYOTA GAZOO Racing. 2017年10月24日閲覧。
- ^ “トヨタ勝利、“マキネン流”強いチームの3条件”. p. 2 2017年10月24日閲覧。
- ^ “トヨタが｢WRC再参戦｣でつかんだ成果と課題” 2017年10月24日閲覧。
- ^ 『TOYOTA GAZOO Racingとマイクロソフトは 全く新しいWRC観戦体験サービス「EchoCam」を提供』（プレスリリース）。2017年10月24日閲覧。
- ^ 『トヨタ自動車、マイクロソフトとFIA世界ラリー選手権（WRC）での協力関係で合意』（プレスリリース）。2017年10月24日閲覧。
- ^ “WRC：トミ・マキネン、フィンランドからエストニアへの本拠地移転報道を否定” 2017年10月24日閲覧。
- ^ “WRC：トヨタ、2021年参戦体制発表。ヤリ-マティ・ラトバラが新チーム代表に就任 - autosport web”. 2022年6月26日閲覧。
- ^ “トヨタ、2021年よりWRC活動をTGR-Eに移管。マキネンはトヨタのモータースポーツアドバイザーに - RALLYPLUS.NET”. 2022年8月1日閲覧。
- ^ a b c “発表直後のヤリスWRCを最速チェック！”. Rally+.net. (2016年12月14日) 2017年2月14日閲覧。
- ^ “【WRC】ダウンフォースは最大2.2G！ 開発者が語るトヨタ・ヤリスの"強さ"”. motorsport.com. (2017年7月27日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “そこをテーブル代わりに？ ニャオキ＆イヌスケ＆けいこのホゲホゲWRC＠モンテその6” 2018年2月1日閲覧。
- ^ DAY1-3 YARIS WRCエンジン開発秘話. TOYOTA GAZOO Racing. 2018年6月1日閲覧。
- ^ 「RALLY PLUS 2017年 ラリーモンテカルロ速報号」、三栄書房、2017年1月、33頁、ISBN 9784779631955
- ^ a b “トミ・マキネン単独インタビュー「いいチームを作り上げたという自信はある」page.2”. Rally+.net (2016年7月29日). 2017年2月18日閲覧。
- ^ ““ガンダム風”処理のヤリスWRC、見た目も好評【WRCモンテカルロ現地情報2】”. AUTOSPORT.web. (2017年1月19日) 2017年2月18日閲覧。
- ^ @TOYOTA_GR (2019年8月23日). "ラリーカー ヤリスWRC の運転席を大公開". X（旧Twitter）より2019年9月15日閲覧。
- ^ @TOYOTA_GR (2019年9月15日). "ヤリスWRC マニアック・ポイント". X（旧Twitter）より2019年9月15日閲覧。
- ^ [1]
- ^ “トヨタWRCチーム、今後も“3台体制”を維持”. Rally+.net. (2017年5月20日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “ラッピ「初優勝しても僕の世界は変わっていない」”. Rally+.net. (2017年8月2日) 2017年9月6日閲覧。
- ^ “ハンニネン「トヨタの強みはドライバーの情報共有」”. Rally+.net. (2017年8月2日) 2017年9月6日閲覧。
- ^ WRC：ヤリスWRC開発に参画したヒルボネン「トヨタは準備万端とは言えない
- ^ “【トヨタWRC】18年ぶりの参戦にスタンバイ完了”. レスポンス. (2017年1月13日) 2017年9月6日閲覧。
- ^ 『WRC第2戦ラリー・スウェーデン デイ4 ラトバラが首位の座を守り今季初優勝 トヨタに18年ぶりの勝利をもたらす』（プレスリリース）TOYOTA GAZOO Racing、2017年2月13日。2017年2月14日閲覧。
- ^ “WRCスウェーデン：総合優勝のトヨタ、感動の瞬間を伝えるデイ4ハイライト動画を公開”. Rally+.net. (2017年2月13日) 2017年2月14日閲覧。
- ^ “WRC：トヨタの”ホーム”、フィンランド戦で若手ラッピが初優勝。チームはシーズン2勝目”. オートスポーツ. (2017年7月30日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “【WRC】トヨタが2018年の布陣を発表…オット・タナクが新加入、ラトバラ&ラッピとの3台体制” 2017年10月24日閲覧。
- ^ @TOYOTA_GR (2018年7月13日). "ヤリスWRC、WRC以外のラリーに初参戦". X（旧Twitter）より2018年7月14日閲覧。
- ^ “トヨタ優勝の原動力!? ヤリスWRCに搭載された新型エンジン”. motorsport.com. (2018年8月1日) 2018年12月26日閲覧。
- ^ a b “WRCトルコは旧スペックのエンジンを使用するトヨタ、年間基数制限の影響と負荷を考慮”. ラリープラス. (2018年9月14日) 2018年12月26日閲覧。
- ^ トヨタ、WRC実戦投入を断念した”GRヤリス”ベースの2021年仕様マシンを公開「このマシンは素晴らしいものだった」 motorsport.com日本版（2022年8月4日）
- ^ オジエが8度目の王座獲得。トヨタの27年ぶり3冠達成に「皆を本当に誇りに思う」とラトバラ代表／WRC - オートスポーツ・2021年11月22日
- ^ 勝負の一戦でWRC最年少優勝記録を更新したロバンペラ。2022年以降はチャンピオン争いの主役か autosport web（2021年7月28日）
- ^ “WRCサファリ：勝田貴元が伝統のサファリで総合2位に入り初表彰台を獲得”. Rally+.net. 2024年3月24日閲覧。
- ^ マーティン・ホームズ『World Rallying』 18巻、ネコパブリッシング、1996年（原著1995年）、64-67頁。
- ^ “2022年の新型WRCマシン『GRヤリス・ラリー1』をTOYOTA GAZOO Racingが初公開 - autosport web”. 2022年6月26日閲覧。
[続きの解説]
「トヨタ・ヤリスWRC」の続きの解説一覧
- 1 トヨタ・ヤリスWRCとは
- 2 トヨタ・ヤリスWRCの概要
- 3 メカニズム
- 4 活動
- 5 脚注
- トヨタ・ヤリスWRCのページへのリンク
