ボルチモア地下鉄
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/05 06:40 UTC 版)
| ボルチモア地下鉄 | |
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| 概要 | |
| 種別 | 都市鉄道 |
| 所在地 |  アメリカ合衆国メリーランド州 ボルチモア |
| 起終点 | （東）ジョンズ・ホプキンズ病院駅 （西）オーウィングス・ミルズ駅 |
| 駅数 | 14 |
| ウェブサイト | mta.maryland.gov/metro-subway |
| 運営 | |
| 開業 | 1983年 |
| 所有者 | メリーランド州交通局 |
| 路線構造 | 地下、地平、高架 |
| 使用車両 | 日立レール (イタリア)、バッド社 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 24.8km[1] |
| 軌間 | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 標準軌 |
| 運行速度 | 110kmh以下 |
ボルチモア地下鉄（Baltimore Metro SubwayLink）は、アメリカ合衆国メリーランド州のボルチモアにある都市鉄道。
概要
1983年開業。ダウンタウン寄りの約10キロメートルが地下区間で郊外は地平と高架である。市内最大の病院であるジョンズ・ホプキンズ病院を起点に、ボルチモア市外の国勢調査指定地域であるオーウィングス・ミルズを結んでいる。
当初6本の地下鉄線が計画されていたが、2号線は建設費を抑えるためライトレールに変更された[2]。ボルチモア・ライトレールは1992年に開業した。レキシントン・マーケット駅が乗り換え駅になっているが乗り場は1街区離れている。
車両は開業時バッド社のステンレス製車両が導入された。老朽化のため2024年から日立レール (イタリア)の車両に置き換えを進めている。マイアミのメトロレールと同型式の車両であり、2両、4両、6両編成で運行できる。置き換えは2026年に完了予定。
ギャラリー
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ジョンズ・ホプキンズ病院駅 -
郊外の軌道 -
バッド社の旧型車両
脚注
- ^ “MTA Media Guide 2010–2011”. MTA Maryland. pp. 4, 9, 10 (2010年8月). 2011年6月30日閲覧。
- ^ Scott M. Kozel (2002年10月13日). “Baltimore Metro Subway”. Roads to the Future. 2002年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2002年6月28日閲覧。
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