ボルチモア・ライトレール
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/03 03:24 UTC 版)
| ボルチモア・ライトレール | |
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コンベンションセンター駅
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| 概要 | |
| 種別 | ライトレール |
| 所在地 |  アメリカ合衆国メリーランド州 ボルチモア |
| 駅数 | 33 |
| ウェブサイト | mta.maryland.gov/metro-rightrail |
| 運営 | |
| 開業 | 1992年[1][2] |
| 所有者 | メリーランド州交通局 |
| 使用車両 | アルストム |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 48.3㎞ |
| 軌間 | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 標準軌 |
| 電化 | 750 V 直流 |
ボルチモア・ライトレール（Baltimore Light RailLink）は、アメリカ合衆国メリーランド州のボルチモアにあるライトレール。
概要
1992年開業。元々ボルチモア地下鉄2号線として計画されたが、建設費を抑えるためライトレールに変更された[3]。オリオール・パークの完成に間に合わせるため連邦政府の補助金を待たずに着工したため、単線で開業した。レキシントン・マーケット駅が地下鉄との乗り換え駅になっているが、乗り場は1街区離れている。
路線はボルチモア市内を南北に縦断するように配置されており、北端部と南端部は市外の国勢調査指定地域にある。南端にボルチモア・ワシントン国際空港に乗り入れる支線がある。ダウンタウンは併用軌道であり、路面電車と変わらない。郊外は私鉄の廃線跡地に専用軌道で建設されており、高速運転が可能である。
ギャラリー
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ユニセンター駅 -
ギルロイ通り駅 -
車内
関連項目
- ペンシルベニア駅：単線の支線で連絡している
脚注
- ^ Logan, Mary (2005年12月1日). “MAJOR TRANSPORTATION MILESTONES IN THE BALTIMORE REGION SINCE 1940”. Baltimore Metropolitan Council. p. 13. 2015年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月24日閲覧。
- ^ “House Bill 1185: Maryland Transit Administration – Public Transit Services – Efficiency and Performance Standards”. Department of Legislative Services, Maryland General Assembly. p. 4 (2008年7月1日). 2025年4月3日閲覧。
- ^ Scott M. Kozel (2002年10月13日). “Baltimore Metro Subway”. Roads to the Future. 2002年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2002年6月28日閲覧。
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