プリンセス・アリス (客船・1865年)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/04 08:25 UTC 版)
プリンセス・アリス (SS Princess Alice) は、1878年9月3日にテムズ川で貨物船バイウェル・キャッスルと衝突したのち沈没した、イギリスの旅客外輪船である。600名ないし700名が死亡し、その全員がプリンセス・アリスからで、イギリスの内陸水路海運事故の最大の死者数であった。旅客名簿が作られたり員数調査がなされたりしなかったため、正確な死者数は判明していない。
注釈
- ^ ディックスは34年間、川の水先案内人であった。彼は、2ポンド4シリング3ペンスでバイウェル・キャッスルを、乾ドックからグレーヴスエンドの開水域に持って行った[18]。
- ^ 通常の慣習は船員らに受け入れられた。規則を明確にした、韻文に助けられて記憶するパンフレットが、1867年に商務省海事局のトマス・グレイ (Thomas Gray) によって『道の規則』 (Rule of the Road) として出版された[22]。
- ^ 一部の出典では叫び声を「おいおい！ おまえどこにくるんだ？」 (Hoy hoy! Where are you coming to!) とする[25]。
- ^ その日に埋葬された正確な人数は、さまざまである。ジョーン・ロック (Joan Lock) は、2013年に沈没事故の経過を発表し、それは74人であると述べている（午前に13人、午後に61人）[57]。『ザ・デイリー・ニューズ』 (The Daily News) は84人（女45人、男21人、女の子12人、男の子6人）と報じた[58]。『ザ・デイリー・テレグラフ』 (The Daily Telegraph) は83人（女47人、男18人、子供18人）とし[56]、『ザ・スコッツマン』 (The Scotsman) は92人とした[59]。
- ^ 1878年9月3日の日の入りは、午後6時42分であった[68]。
- ^ バイウェル・キャッスルの水先案内人ディックスは、トリニティ水先案内協会 (Trinity House) から免許を持っていた。これもまた一時停止され、組織は同様の調査を引き受け、その後、免許は返された[69]
- ^ 商務委員会規則の規則29のd節 (Rule 29, Section (d) of the Board of Trade Regulations) と1872年のテムズ川保護委員会の規則 (Regulations of the Thames Conservancy Board, 1872) には、「蒸気力による2隻の船が、衝突のリスクを伴うように、端を接して、またはほとんど端を接している場合は、両者の舵を取舵にしてそれぞれが相手の左舷側を通過するようにする」(If two vessels under steam are meeting end on, or nearly end on, so as to involve risk of collision, the helms of both shall be put to port so that each may pass on the port side of the other)とある[70]。
- ^ 『ザ・マンチェスター・ガーディアン』(The Manchester Guardian) 1878年11月10日
- ^ 1878年の2万ポンドは、2019年時点で約2,300,000ポンドに相当する。1878年の2000ポンドは、消費者物価指数のインフレ尺度に基づく計算によれば、2019年時点のおよそ230,000に相当する[72]。
- ^ 複数の出典は、死者の数を「およそ640」 (around 640)[17]、650[13][39]、そして700としている[34]。
- ^ 1878年の3万5000ポンドは、インフレーションの尺度である消費者物価指数に基づく計算によれば、2019年時点のほぼ4,030,000に相当する[72]。
- ^ 水上警察隊は1798年に創設され、河川での取引に関連する略奪と汚職を阻止した[81]。
- ^ 1878年の350ポンドは、インフレーションの尺度である消費者物価指数によれば、2019年時点の40,000ポンドに相当する[72]。
脚注
- ^ Deayton 2013, pp. 149–150.
- ^ "Launches". Greenock Telegraph.
- ^ "The Wemyss Bay Railway Company Again". Glasgow Herald.
- ^ Princess Alice, ship 1052614.
- ^ a b c "Loss of the Princess Alice". The Globe.
- ^ a b c d Lock 2013, p. 156.
- ^ a b Thurston 1965, pp. 120–121.
- ^ a b Foley 2011, p. 69.
- ^ Thurston 1965, p. 121.
- ^ Stark 1878, p. 7.
- ^ Bywell Castle, ship 1063546.
- ^ a b Lock 2013, p. 11.
- ^ a b c d e f Evans 2018.
- ^ a b Foley 2011, p. 70.
- ^ "The Collision on the Thames". The Times. 5 September 1878.
- ^ Lock 2013, p. 13.
- ^ a b c Heard 2017.
- ^ a b Thurston 1965, p. 33.
- ^ Lock 2013, p. 14.
- ^ Thurston 1965, p. 35.
- ^ Dix 1985, p. 96.
- ^ Thurston 1965, pp. 36–37.
- ^ Thurston 1965, p. 23.
- ^ Lock 2013, p. 15.
- ^ "The Collision on the Thames". The Times. 19 September 1878.
- ^ Heard 2017; Thurston 1965, pp. 29–30; Ackroyd 2008, p. 388.
- ^ Lock 2013, p. 16.
- ^ Lock 2013, pp. 19–21.
- ^ Thurston 1965, p. 41.
- ^ Foley 2011, p. 71.
- ^ Lock 2013, p. 22.
- ^ Thurston 1965, p. 25.
- ^ Ackroyd 2008, p. 388.
- ^ a b c d e Ackroyd 2008, p. 389.
- ^ "A Pharmaceutical Chemist Writes". The Times.
- ^ a b Guest 1878, p. 56.
- ^ "The Collision on the Thames". Shipping and Mercantile Gazette.
- ^ "The Disaster on the Thames". The Illustrated London News.
- ^ a b Thurston 1965, pp. 53–54.
- ^ Lock 2013, pp. 25–26.
- ^ Thurston 1965, p. 57.
- ^ Lock 2013, p. 26.
- ^ a b Thurston 1965, p. 63.
- ^ Foley 2011, p. 76.
- ^ Lock 2013, p. 65.
- ^ Guest 1878, pp. 55–56.
- ^ "The Catastrophe on the Thames". The Manchester Guardian. 5 September 1878.
- ^ a b Foley 2011, p. 77.
- ^ Thurston 1965, p. 59.
- ^ Lock 2013, p. 33.
- ^ Thurston 1965, pp. 59–60.
- ^ Lock 2013, pp. 57–58.
- ^ Thurston 1965, pp. 60–61.
- ^ "The Catastrophe on the Thames". The Manchester Guardian. 9 September 1878.
- ^ Lock 2013, p. 62.
- ^ a b "The Terrible Disaster on the Thames". The Daily Telegraph.
- ^ a b Lock 2013, pp. 66–67.
- ^ a b "The Disaster on the Thames". The Daily News.
- ^ "The Steamboat Disaster on the Thames". The Scotsman.
- ^ Lock 2013, p. 68.
- ^ Guest 1878, p. 59.
- ^ Lock 2013, pp. 95–97.
- ^ Foley 2011, pp. 81–82.
- ^ Lock 2013, pp. 132–133.
- ^ Thurston 1965, p. 118.
- ^ Lock 2013, pp. 149–149.
- ^ "The Collision on the Thames". The Times. 15 November 1878.
- ^ "London, England, United Kingdom — Sunrise, Sunset and Daylength, September 1878". Time and Date.
- ^ Thurston 1965, p. 151.
- ^ Thurston 1965, p. 152.
- ^ Lock 2013, p. 162.
- ^ a b c Clark 2019.
- ^ "News". The Manchester Guardian.
- ^ "The Princess Alice: Cross Actions: Judgment". The Manchester Guardian.
- ^ Foley 2011, p. 75.
- ^ "The Collision on the Thames". The Times. 28 November 1878.
- ^ "Summary of News: Domestic". The Manchester Guardian. 6 September 1878.
- ^ Lock 2013, p. 166.
- ^ Dobraszczyk 2014, p. 55.
- ^ Halliday 2013, pp. 106–107.
- ^ a b "Marine Support Unit". Metropolitan Police.
- ^ Lock 2013, p. 185.
- ^ a b Foley 2011, p. 78.
- ^ "Your National Lottery: Good Causes". National Lottery.
- ^ White 2016, p. 264.
[続きの解説]
「プリンセス・アリス (客船・1865年)」の続きの解説一覧
- 1 プリンセス・アリス (客船・1865年)とは
- 2 プリンセス・アリス (客船・1865年)の概要
- 3 背景
- 4 1878年9月3日
- 5 余波
- 6 結果とその後の出来事
- 7 注釈と脚注
- 8 外部リンク
このページでは「ウィキペディア」からプリンセス・アリス (客船・1865年)を検索した結果を表示しています。
Weblioに収録されているすべての辞書からプリンセス・アリス (客船・1865年)を検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からプリンセス・アリス (客船・1865年) を検索
Weblioに収録されているすべての辞書からプリンセス・アリス (客船・1865年)を検索する場合は、下記のリンクをクリックしてください。
全ての辞書からプリンセス・アリス (客船・1865年) を検索 - プリンセス・アリス (客船・1865年)のページへのリンク
