フィンシリウス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/20 06:14 UTC 版)
| フィンシリウス | |
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| 基本情報 | |
| 経歴 | |
| 起工 | 2022年4月1日[1] |
| 進水 | 2022年8月30日[2] |
| 竣工 | 2023年7月18日[3] |
| 要目 | |
| 総トン数 | 65,692 トン[3] |
| 載貨重量 | 11,980 トン[3] |
| 全長 | 235.6 m[3] |
| 幅 | 33.3 m[3] |
| 主機関 | ディーゼル＋バッテリー・エレクトリック[3] （ヴァルチーラ 46F型ディーゼル）[2] |
| 出力 | 28,800kW[3] |
| 最大速力 | 21.0ノット[3] |
| 航海速力 | 16.3ノット[3] |
| 旅客定員 | 1,100名[3] |
| 車両搭載数 | トラック約300台、乗用車約200台[2] 車両レーン長5,200m[3] |
フィンシリウス（Finnsirius）は、フィンランドのフィンラインが運航しているフェリー[3]。
概要
2020年にフィンラインはスーパースター・クラス2隻を発注[2]、その1番船として中国の招商局金陵船舶（威海）で建造され、2023年7月18日に引き渡された[3]。 9月15日からナーンタリ～ラングナス（オーランド島）～カペルシャー航路に就航[3][4][5]。
本船はフィンラインの最大船で、従来船より貨物車両積載数が約24％、船客定員がほぼ倍に増加[3]、かつ初のハイブリッド・フェリーで、高性能バッテリー、陸上給電設備を装備して港内ゼロ・エミッション化を図っている[3]。 また、空気潤滑システム、廃熱リカバリー装置等も備えている[3]。
その後、同年12月に同型2番船が建造された[4]。
同型船
- 2番船 「フィンカノープス（Finncanopus）」
参考文献
- 海人社『世界の艦船』2022年7月号 No.975
- 海人社『世界の艦船』2022年12月号 No.985
- 海人社『世界の艦船』2023年10月号 No.1003
- 海人社『世界の艦船』2024年7月号 No.1021
脚注
- フィンシリウスのページへのリンク
