ファーストクラス・フライトとは? わかりやすく解説

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ファーストクラス・フライト

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/19 09:20 UTC 版)

リコシェ (プロレスラー)」の記事における「ファーストクラス・フライト」の解説

リコシェが使うシューティングスタープレス。非常に滞空時間長いまた、スワンダイブでも繰り出すドラゴンゲートでは超高角度シューティング・スター・プレスの名称で使用

※この「ファーストクラス・フライト」の解説は、「リコシェ (プロレスラー)」の解説の一部です。
「ファーストクラス・フライト」を含む「リコシェ (プロレスラー)」の記事については、「リコシェ (プロレスラー)」の概要を参照ください。

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ファーストクラス及びマイレージサービス制度の復元旅行代理店へ支払う手数料のカットの廃止保有機の短期間での新塗装への塗り替え。月1回、従業員による役員室見学を実施。週1回のカジュアルデーの実施。マニュアルの撤廃と、ガイドラインの策定。従業員と役員との対話集会の実施財務システムの改善コンチネンタル航空には当時業界最大の財務システムが存在していたが、それ自体杜撰なものであったため、1994年の投資額は4億ドルほどあったにもかかわらず、その行方がわからなくなっていたという。財務担当のグレッグ・ブレネマンは「何かが変わらない限り、1995年1月に資金が枯渇する」とベスーンに伝えたという。そのため、以下の改善策を実施した。GEキャピタルを始めとした大口債権者に更なる支援と返済期限の延長を要請。座席が過剰なうえボーイング機材と異なる整備が必要でリース料が高いエアバスA300のリース契約の終了のため、コンチネンタル航空が新たなリース先を探して操縦や整備の支援も行い、リース会社とのトラブルを回避して円満に契約終了をさせる。財務システムを正確な数字が出せて信頼性の高いものへの交換。ボーイングに対し航空機発注のキャンセルと手付金の返還を要請し、手付金の半分の2900万ドルの返却に合意。CALightやサウスウエスト航空との価格競争からの撤退。ロサンゼルスの整備施設および上記のA300の部品を置いていたグリーンズボロ空港の閉鎖。これらの改善策により、当初は撤退を考えていた路線の収益性が極めて高いことが判明するなど、経営方針の策定に貢献することとなった。定時到着ボーナス

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